Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
204CV
Par
440Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1798kg
Precio
42,286€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. · 204 CV (2008-2010)
Descripción general
El Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. de 2005 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor diésel de 204 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para largos viajes y para aquellos que buscan un toque de distinción en su día a día. Su presencia en la carretera es innegable, proyectando una imagen de sofisticación y buen gusto.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de calma y control. El motor V6 diésel, con sus 204 CV y 440 Nm de par, entrega la potencia de forma lineal y sin estridencias, permitiendo adelantamientos seguros y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un coche de estas características, priorizando la suavidad. Es un coche para disfrutar del viaje, no para buscar los límites en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta alargada le confieren una presencia imponente y distinguida. Los faros delanteros, con su forma almendrada, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla cromada añade un toque de sofisticación. En la parte trasera, los pilotos se extienden hacia los laterales, enfatizando la anchura del vehículo. El interior, con sus acabados de calidad y su diseño ergonómico, invita a la relajación. Los asientos, amplios y cómodos, están pensados para ofrecer el máximo confort a sus ocupantes, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera.
Tecnología y características
En su momento, el Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. incorporaba tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades gestionaba la potencia de forma inteligente, optimizando el consumo y la suavidad de marcha. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento de serie incluía elementos como el climatizador automático, control de crucero y un sistema de sonido de calidad, todo ello pensado para hacer la vida a bordo más agradable.
Competencia
En el segmento de las berlinas de lujo, el Peugeot 607 se enfrentaba a duros competidores como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Si bien estos rivales alemanes podían ofrecer una imagen más deportiva o un mayor prestigio de marca, el 607 se distinguía por su confort superior, su diseño elegante y su excelente relación calidad-precio. También competía con modelos como el Renault Vel Satis o el Citroën C6, ofreciendo una alternativa francesa con un enfoque similar en el lujo y la comodidad.
Conclusión
El Peugeot 607 2.7 HDi Pack Aut. es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que valoran el confort, la elegancia y la suavidad de marcha. Su motor diésel V6 ofrece un rendimiento más que suficiente para cualquier situación, y su interior espacioso y bien equipado lo convierte en un compañero ideal para viajes largos. Es un coche que invita a disfrutar del camino, a saborear cada kilómetro con una sensación de tranquilidad y distinción. Una joya francesa que merece ser redescubierta.