Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
204CV
Par
440Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1798kg
Precio
40,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.7 HDi Aut. · 204 CV (2005-2007)
Descripción general
El Peugeot 607 2.7 HDi Aut. de 2005 es una berlina de lujo que encarna la elegancia y el confort franceses. Con su motor diésel de 204 CV y su transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para largos viajes y para aquellos que buscan un toque de distinción en su día a día. Su presencia en la carretera es innegable, proyectando una imagen de sofisticación y buen gusto.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de calma y control. El motor 2.7 HDi, con sus 204 CV y un par motor de 440 Nm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, permitiendo aceleraciones suaves y adelantamientos seguros. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha excepcional. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un coche de estas características, priorizando la suavidad. Es un coche para disfrutar del viaje, no para buscar los límites en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro ejemplo de la estética francesa de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta alargada y un frontal distintivo, le otorgan una presencia imponente. Los faros, sutilmente alargados, se integran a la perfección en el conjunto, mientras que la zaga, con sus pilotos característicos, refuerza su identidad. El interior, por su parte, es un derroche de espacio y materiales de calidad, con un salpicadero bien organizado y asientos que invitan a devorar kilómetros con total comodidad. Es un diseño que, aunque con el paso de los años, mantiene su atractivo y su aire de distinción.
Tecnología y características
En su momento, el Peugeot 607 2.7 HDi Aut. incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel V6, con inyección directa por conducto común, admisión variable y turbo de geometría variable, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, suave y precisa, contribuía a la experiencia de conducción relajada. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento completo para la época, enfocado en el confort y la seguridad de sus ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas de lujo, el Peugeot 607 2.7 HDi Aut. se enfrentaba a pesos pesados como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. También competía con modelos como el Citroën C6, el Renault Vel Satis o el Lancia Thesis, ofreciendo una alternativa con un marcado carácter francés. Su propuesta se basaba en un equilibrio entre confort, elegancia y un motor diésel potente y refinado, buscando seducir a aquellos que valoraban la distinción y la suavidad de marcha por encima de la deportividad extrema.
Conclusión
El Peugeot 607 2.7 HDi Aut. de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un nivel de confort notable. Su diseño elegante y su interior espacioso lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y un toque de lujo a un precio más accesible en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada viaje, con la tranquilidad que ofrece un motor potente y una suspensión orientada al confort. Un coche para los que aprecian la esencia de la ingeniería francesa.