Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
-kg
Precio
33,860€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2 HDi · 170 CV (2006-2008)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor diésel de 170 CV, se posiciona como una opción sofisticada para quienes buscan un viaje placentero y distinguido. Este modelo, con su diseño atemporal y su enfoque en la comodidad, promete una experiencia de conducción serena y refinada, ideal para largos trayectos y para aquellos que aprecian la discreción y el buen gusto en un automóvil.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor 2.2 HDi, con sus 170 CV, ofrece una respuesta contundente y progresiva, ideal para adelantar con seguridad y mantener cruceros elevados sin esfuerzo. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. La dirección, aunque no es la más comunicativa, es precisa y contribuye a una conducción relajada. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de tranquilidad y control, donde el ruido del exterior apenas se percibe, creando un habitáculo que es un verdadero santuario de paz.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un ejercicio de elegancia y fluidez. Sus líneas son suaves y alargadas, con una silueta que denota distinción y un cierto clasicismo. La parte frontal, con sus faros rasgados y la parrilla discreta, le confiere una mirada seria y sofisticada. La zaga, con sus pilotos integrados y un portón que se funde armoniosamente con la carrocería, refuerza esa imagen de berlina de representación. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene una presencia imponente y un atractivo que no pasa de moda, destacando por su equilibrio y su ausencia de estridencias.
Tecnología y características
En su momento, el Peugeot 607 2.2 HDi incorporaba tecnología avanzada para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía aprovechar al máximo el par motor de 370 Nm. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento se centraba en el confort y la seguridad, con elementos como el control de estabilidad, múltiples airbags y un sistema de climatización eficaz. Su tecnología estaba orientada a hacer la vida a bordo más agradable y segura, sin artificios innecesarios.
Competencia
El Peugeot 607 2.2 HDi competía en un segmento muy exigente, enfrentándose a rivales de la talla del Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. También se medía con el Citroën C6, el Renault Vel Satis y el Opel Omega. Frente a ellos, el 607 ofrecía una propuesta de confort superior y un diseño distintivo, aunque quizás no alcanzaba el prestigio de las marcas premium alemanas en términos de imagen o la audacia de algunos de sus compatriotas. Sin embargo, su relación calidad-precio y su enfoque en el bienestar a bordo lo convertían en una alternativa muy interesante para quienes buscaban una berlina de lujo con un toque diferente.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy atractiva para quienes valoran el confort, la elegancia y una conducción relajada. Su motor diésel es potente y eficiente, su diseño es atemporal y su habitáculo es un remanso de paz. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, a saborear cada kilómetro con una sensación de distinción y bienestar. Si buscas una berlina con carácter, que te transporte con suavidad y estilo, el 607 es una elección que te sorprenderá gratamente.