Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1615kg
Precio
34,143€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2008-2010)
Descripción general
El Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor diésel de 136 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para largos viajes y el día a día. Su presencia en la carretera es innegable, proyectando una imagen de sofisticación y madurez.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de aplomo y tranquilidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 136 CV de manera progresiva y con un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena recuperación. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y paralelogramo deformable en la trasera, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha excepcional. La dirección, aunque no es la más comunicativa, es precisa y contribuye a una conducción relajada. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de seguridad y bienestar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro ejemplo de la estética francesa de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta alargada y una caída de techo suave, le confieren una presencia distinguida. Los faros delanteros, con su forma almendrada, y la parrilla discreta, se integran armoniosamente en el conjunto. La parte trasera, con sus pilotos horizontales, refuerza la sensación de anchura y estabilidad. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables, con un salpicadero bien organizado y asientos que invitan a la comodidad, todo ello pensado para crear un ambiente lujoso y acogedor.
Tecnología y características
En su momento, el Peugeot 607 2.0 HDi Pack incorporaba una tecnología avanzada para su segmento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía optimizar el consumo y el rendimiento. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en la parte delantera y discos en la trasera, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento de serie ofrecía un buen nivel de confort y seguridad para la época.
Competencia
El Peugeot 607 competía en el segmento de las berlinas de representación, enfrentándose a modelos como el Citroën C6, el Renault Vel Satis, el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Frente a sus rivales alemanes, el 607 ofrecía un enfoque más centrado en el confort y la elegancia, con un diseño distintivo y un habitáculo espacioso. Aunque quizás no alcanzaba el dinamismo de algunos de sus competidores, su relación calidad-precio y su refinamiento lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban una berlina con carácter propio.
Conclusión
El Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo un gran nivel de confort y una experiencia de conducción placentera. Su diseño elegante, su motor diésel eficiente y su habitáculo espacioso lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y un toque de distinción. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada viaje, combinando la funcionalidad con un innegable encanto francés.