Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
207CV
Par
285Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1580kg
Precio
41,930€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
601 L
80 L
152 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. · 207 CV (2000-2005)
Descripción general
El Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. de 2001 es una berlina de lujo que encarna la elegancia y el confort franceses. Con su motor V6 de 207 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo estaba diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para largos viajes y para aquellos que buscan un toque de distinción en su día a día. Su presencia en la carretera es imponente, reflejando una época donde Peugeot apostaba fuerte por el segmento de las grandes berlinas.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de calma y sofisticación. El motor V6 de 3.0 litros entrega su potencia de manera lineal y sin estridencias, invitando a una conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está configurada para absorber las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. Aunque no es un coche deportivo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 232 km/h demuestran que tiene reservas de potencia para afrontar cualquier situación. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad, haciendo que las maniobras sean sencillas a pesar de sus casi 4.9 metros de longitud. El consumo combinado de 10.2 l/100km es un recordatorio de que la potencia y el confort tienen su precio en el surtidor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro ejemplo de la estética automovilística de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta alargada y una caída de techo suave, le confieren una presencia distinguida. Los faros delanteros, grandes y almendrados, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el león de Peugeot en el centro, denota sobriedad. En la parte trasera, los pilotos se extienden horizontalmente, acentuando la anchura del vehículo. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 W complementan su imagen de berlina de representación. El interior, con sus 5 plazas y un maletero de 601 litros, ofrece un espacio generoso y un ambiente acogedor, con materiales que buscan transmitir calidad y confort.
Tecnología y características
En su época, el Peugeot 607 incorporaba tecnología avanzada para mejorar la seguridad y el confort. Aunque los detalles específicos de equipamiento no se mencionan en los datos proporcionados, es de esperar que incluyera elementos como climatizador automático, elevalunas eléctricos, y un sistema de sonido de calidad. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una conducción sin esfuerzo. Los frenos de disco ventilados delanteros de 309 mm y los discos traseros de 290 mm aseguraban una capacidad de frenado adecuada para su tamaño y peso. La dirección asistida y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuían a una conducción estable y segura.
Competencia
El Peugeot 607 competía en el segmento de las grandes berlinas de lujo, enfrentándose a modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E, el Volvo S80 y el Citroën C5. Cada uno de estos rivales ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en deportividad, lujo o tecnología. El 607 se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y su enfoque en la suavidad y la discreción, buscando atraer a un público que valoraba la comodidad y la distinción por encima de las prestaciones puras.
Conclusión
El Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue evocando una sensación de lujo y confort. Su motor V6, su transmisión automática y su suspensión orientada al confort lo convierten en un compañero ideal para viajes largos y para aquellos que aprecian una conducción relajada y sin sobresaltos. Aunque su consumo y su tamaño pueden ser considerables para el uso urbano actual, su diseño atemporal y su espacioso interior lo mantienen como una opción interesante para los amantes de las berlinas clásicas. Es un coche que invita a disfrutar del camino, a saborear cada kilómetro con una elegancia que pocos vehículos de su época podían igualar.