Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1535kg
Precio
37,610€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
601 L
80 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 133 CV (2003-2005)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2001 es una berlina que encarna la elegancia y el confort franceses. Con su motor diésel de 133 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso y refinado, ideal para largos viajes por carretera. Su diseño atemporal y su equipamiento de serie lo convierten en un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción placentera y distinguida.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor 2.2 HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 133 CV de forma progresiva y con un par motor de 314 Nm que permite recuperaciones decentes. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una conducción relajada, aunque no deportiva. Es un coche para disfrutar de los kilómetros sin prisas, envuelto en un ambiente de tranquilidad y bienestar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro ejemplo de la elegancia francesa de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y alargadas, con una longitud de casi 4,9 metros, le confieren una presencia imponente y sofisticada. Los faros delanteros, con su forma almendrada, y la parrilla discreta, se integran armoniosamente en el conjunto. La zaga, con sus pilotos traseros que se extienden hacia los laterales, refuerza la sensación de anchura y estabilidad. Es un diseño que busca la atemporalidad, evitando estridencias y apostando por la clase y la distinción.
Tecnología y características
En su época, el Peugeot 607 2.2 HDi Pack ofrecía un buen nivel tecnológico. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y suavidad. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento del motor. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar un equipamiento completo para la época, centrado en el confort y la seguridad. La suspensión bien calibrada y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban una buena dinámica y seguridad activa.
Competencia
En el segmento de las berlinas de representación, el Peugeot 607 se enfrentaba a duros competidores como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E o el Volvo S80. También rivalizaba con otras berlinas generalistas de mayor tamaño como el Renault Laguna o el Citroën C5. Frente a ellos, el 607 destacaba por su confort de marcha, su diseño elegante y su relación calidad-precio, ofreciendo un equipamiento generoso por un precio competitivo en su momento.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2001 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción atractiva para quienes valoran el confort, la elegancia y la suavidad de marcha. Su motor diésel es eficiente y fiable, y su diseño atemporal le permite mantener una presencia distinguida en la carretera. Es un coche ideal para viajes largos, donde su habitabilidad y su suspensión se convierten en sus mayores virtudes. Una elección sensata para quienes buscan un clásico moderno con un toque de distinción francesa.