Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1845kg
Precio
39,750€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
400 L
70 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 508 RXH de 2012 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de las berlinas familiares, combinando la elegancia de un familiar con la robustez de un SUV. Su estética aventurera y su sistema de propulsión híbrido diésel lo convierten en un vehículo único, diseñado para aquellos que buscan diferenciarse y disfrutar de una conducción eficiente y versátil. Con una potencia combinada de 200 CV y tracción a las cuatro ruedas, este 508 RXH promete una experiencia de conducción equilibrada entre rendimiento y respeto por el medio ambiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508 RXH, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero tanto en carretera como en caminos menos asfaltados. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que el sistema híbrido diésel entrega una respuesta contundente y progresiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 213 km/h asegura un buen desempeño en autopista. El consumo combinado de 4.1 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de largos viajes con una eficiencia notable.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 RXH es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Su carrocería familiar se eleva ligeramente y se adorna con protecciones plásticas en los bajos y pasos de rueda, confiriéndole un aspecto más robusto y aventurero. Los faros LED diurnos, con su característica forma de 'garra', le otorgan una mirada distintiva y moderna. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es notable, creando un ambiente sofisticado y acogedor. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 400 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para las necesidades familiares.
Tecnología y características
La tecnología híbrida diésel del 508 RXH es su corazón innovador. Combina un motor diésel 2.0 HDi de 163 CV con un motor eléctrico de 37 CV, que impulsa las ruedas traseras, proporcionando tracción a las cuatro ruedas. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona de forma eficiente la entrega de potencia. Aunque la batería de níquel-hidruro metálico tiene una capacidad utilizable de 1.1 kWh, su función principal es apoyar al motor de combustión y permitir la conducción en modo eléctrico a bajas velocidades. El sistema Stop&Start contribuye a la eficiencia, y la dirección electrohidráulica con asistencia variable mejora la experiencia de conducción. En su momento, este sistema representó un paso adelante en la búsqueda de la eficiencia y la versatilidad.
Competencia
En el mercado de 2012, el Peugeot 508 RXH se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volkswagen Passat Alltrack o el Volvo XC70. Si bien estos modelos ofrecían un enfoque similar de familiar con tintes aventureros, el 508 RXH se diferenciaba por su innovador sistema híbrido diésel, que le otorgaba una ventaja en términos de eficiencia de combustible y emisiones. Su diseño distintivo y su enfoque en la versatilidad lo posicionaban como una alternativa interesante para aquellos que buscaban algo diferente a las opciones premium alemanas.
Conclusión
El Peugeot 508 RXH de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta interesante. Su combinación de diseño atractivo, confort de marcha, tecnología híbrida diésel y tracción a las cuatro ruedas lo convierte en un vehículo versátil y eficiente. Es ideal para aquellos que buscan un familiar con un toque aventurero, capaz de afrontar diferentes tipos de terreno sin renunciar a la comodidad y el ahorro de combustible. Su carácter distintivo y su enfoque en la sostenibilidad lo hacen destacar en el panorama automovilístico.