Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potencia
110CV
Par
320Nm
Consumo
1.4l/100
Emisiones
31g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1781kg
Precio
43,250€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
471 L
40 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2024-2025)
Descripción general
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los híbridos enchufables. Con su silueta fastback y un diseño que rompe moldes, este vehículo no pasa desapercibido. Combina la eficiencia de un sistema híbrido con la potencia necesaria para una conducción dinámica, ofreciendo una experiencia de movilidad moderna y sofisticada. Su precio de 43.250 € lo posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y tecnología avanzada.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, la sensación es de agilidad y confort. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos, junto con una velocidad máxima de 233 km/h, demuestra su capacidad para responder con contundencia. La transmisión automática de 8 velocidades e-EAT8 garantiza transiciones suaves y eficientes. La autonomía eléctrica de 63 km (WLTP) permite realizar trayectos diarios sin emisiones, aportando una gran tranquilidad y un consumo combinado de 1.4 l/100km que es realmente impresionante. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada contribuyen a una experiencia de conducción placentera y segura, tanto en ciudad como en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería fastback de cinco puertas, con una longitud de 4687 mm y una altura de 1478 mm, le confiere una presencia imponente y elegante. Las líneas afiladas, la parrilla distintiva y los faros LED con la característica firma lumínica de Peugeot le otorgan un aspecto moderno y deportivo. Las llantas de 19 pulgadas (205/55 R19 97V) complementan su estética audaz. El interior, con un maletero de 471 litros, ofrece un espacio generoso y un ambiente sofisticado, fiel al estilo GT de la marca.
Tecnología y características
Este Peugeot 408 está equipado con tecnología de vanguardia. Su sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1598 cc y 110 CV con un motor eléctrico, alimentado por una batería de 12.4 kWh (11.3 kWh útiles) ubicada en la parte central trasera. La carga AC máxima de 7.4 kW permite una recarga completa en aproximadamente 3.4 horas. Además, cuenta con la etiqueta '0 emisiones' de la DGT, lo que subraya su compromiso con la sostenibilidad. El i-Cockpit de Peugeot, con su instrumentación digital y pantalla táctil, ofrece una interfaz intuitiva y conectada, mejorando la experiencia a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de los híbridos enchufables, el Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 se enfrenta a rivales como el Cupra Formentor e-Hybrid, el Renault Arkana E-Tech Híbrido o el Kia XCeed PHEV. Su diseño distintivo y su enfoque en el confort y la tecnología lo diferencian, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscan algo más que un SUV convencional. Su autonomía eléctrica y su etiqueta '0 emisiones' son puntos clave frente a la competencia.
Conclusión
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 es un vehículo que emociona y convence. Su diseño rompedor, su eficiente sistema híbrido y su avanzada tecnología lo convierten en una opción muy interesante en el mercado actual. Ofrece una combinación equilibrada de rendimiento, confort y sostenibilidad, ideal para quienes buscan un coche con carácter y conciencia ecológica. Es una propuesta fresca y audaz que redefine lo que esperamos de un híbrido enchufable.