Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potencia
110CV
Par
320Nm
Consumo
1.1l/100
Emisiones
26g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1771kg
Precio
45,650€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
471 L
40 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)
Descripción general
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 de 2023 es una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los híbridos enchufables. Con un diseño que rompe moldes y una clara apuesta por la eficiencia, este modelo busca conquistar a quienes desean un coche con personalidad y conciencia ecológica. Su precio de 45.650 € lo posiciona en un rango competitivo, ofreciendo una alternativa interesante a los SUV tradicionales y a las berlinas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. La combinación del motor de gasolina de 110 CV y el sistema híbrido enchufable proporciona una respuesta ágil, especialmente en entornos urbanos y en carreteras secundarias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 225 km/h asegura solvencia en autopista. La suspensión, tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. La dirección eléctrica es precisa y contribuye a una sensación de control agradable. La autonomía eléctrica de 63 km (WLTP) permite realizar muchos trayectos diarios sin consumir gasolina, lo que se traduce en un coste de uso muy bajo y una experiencia de conducción silenciosa y suave en modo eléctrico.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y diferenciadores. Con una silueta que mezcla elementos de berlina, SUV y coupé, el 408 se desmarca de la competencia. Sus líneas afiladas, la parrilla frontal prominente y los característicos faros LED en forma de 'colmillos' le otorgan una presencia imponente y moderna. La caída del techo tipo fastback le confiere un aire deportivo y elegante. Las llantas de 19 pulgadas (205/55 R19) complementan su estética robusta y dinámica. En el interior, el i-Cockpit de Peugeot, con su volante pequeño y la instrumentación elevada, crea una atmósfera futurista y envolvente, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. Los materiales y acabados son de buena calidad, transmitiendo una sensación de sofisticación.
Tecnología y características
Este Peugeot 408 incorpora una avanzada tecnología híbrida enchufable. Su motor de gasolina de 1598 cc y 4 cilindros se combina con un motor eléctrico para ofrecer una potencia conjunta de 110 CV y un par motor de 320 Nm. La batería de 12.4 kWh de capacidad bruta (10.2 kWh útiles) se ubica en la parte central trasera, contribuyendo a un buen reparto de pesos. La carga en corriente alterna (AC) es de hasta 7.4 kW, permitiendo una recarga completa en aproximadamente 3.4 horas. La transmisión automática de 8 velocidades (e-EAT8) gestiona de forma eficiente la entrega de potencia. En cuanto a conectividad y asistentes a la conducción, el 408 GT cuenta con un completo equipamiento que incluye sistemas de infoentretenimiento modernos y diversas ayudas a la conducción para mejorar la seguridad y el confort.
Competencia
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 se enfrenta a una competencia variada debido a su particular concepto. Entre sus rivales directos se encuentran otros híbridos enchufables con carrocerías de estilo coupé o crossover, como el Renault Arkana E-TECH Híbrido, el Cupra Formentor e-Hybrid o incluso el Citroën C5 X Plug-in Hybrid. También compite indirectamente con berlinas premium como el BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C en sus versiones híbridas enchufables, aunque el Peugeot ofrece una propuesta de diseño más arriesgada y un precio más contenido. Su enfoque en el diseño y la eficiencia lo posiciona como una alternativa atractiva para quienes buscan algo diferente en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 es un coche que no deja indiferente. Su diseño vanguardista, su eficiente mecánica híbrida enchufable y un interior tecnológico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, bajo consumo y la etiqueta '0 emisiones'. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, confort y eficiencia, aunque su maletero de 471 litros, aunque correcto, es algo menor que el de algunas berlinas o SUV de su tamaño debido a la batería. Es una propuesta valiente de Peugeot que sin duda atraerá miradas y ofrecerá una experiencia de conducción gratificante y moderna.