Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potencia
125CV
Par
118Nm
Consumo
0.8l/100
Emisiones
19g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1782kg
Precio
41,450€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
471 L
42 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 · 125 CV (2025)
Descripción general
El Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 de 2025 se presenta como una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los híbridos enchufables. Con un precio de 41.450 euros, este vehículo combina la eficiencia de un sistema híbrido con un diseño que no deja indiferente, buscando captar la atención de aquellos que desean algo más que un simple coche.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 408, la sensación es de una conducción equilibrada y refinada. La combinación del motor de gasolina de 125 CV con el sistema eléctrico ofrece una respuesta suave y enérgica, especialmente en aceleraciones, alcanzando los 100 km/h en 7.5 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable sin sacrificar una pisada firme. La dirección asistida eléctrica es precisa, transmitiendo confianza en cada giro. La autonomía eléctrica de 84 km (WLTP) permite disfrutar de trayectos diarios sin emisiones, aportando una experiencia de conducción silenciosa y placentera en modo eléctrico.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y diferenciadores. Con una longitud de 4687 mm y una altura de 1478 mm, su silueta fastback le otorga una presencia imponente y deportiva. Las líneas afiladas y los detalles estilizados, como los faros LED con la característica firma lumínica de Peugeot, le confieren una personalidad única. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos 205/55 R19, complementan su estética robusta y elegante. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de diseño i-Cockpit de Peugeot, con un enfoque en la ergonomía y la digitalización, creando un ambiente moderno y acogedor.
Tecnología y características
Este Peugeot 408 incorpora una avanzada tecnología híbrida enchufable. Su motor de gasolina de 1598 cc y 125 CV se combina con un sistema eléctrico alimentado por una batería de 17.2 kWh de capacidad bruta (14.6 kWh útiles), ubicada en la parte central trasera. La transmisión automática de 7 velocidades con doble embrague asegura transiciones suaves y eficientes. La capacidad de carga de la batería es de hasta 7.4 kW en corriente alterna, permitiendo una carga completa en aproximadamente 4.3 horas. Además, cuenta con un consumo combinado de 0.8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 19 g/km, lo que le otorga la etiqueta '0 emisiones' de la DGT, un gran atractivo para la movilidad urbana y las restricciones de acceso a ciudades.
Competencia
En el competitivo segmento de los híbridos enchufables, el Peugeot 408 se enfrenta a rivales como el Cupra Formentor e-Hybrid, el Renault Arkana E-Tech Híbrido o incluso el Citroën C5 X Plug-in Hybrid. Su propuesta de diseño distintivo y su enfoque en la eficiencia lo posicionan como una alternativa interesante para aquellos que buscan un vehículo con personalidad y tecnología avanzada, diferenciándose de opciones más tradicionales por su estética coupé-SUV.
Conclusión
El Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 es una propuesta valiente y atractiva que combina un diseño rompedor con una tecnología híbrida enchufable eficiente. Ofrece una experiencia de conducción placentera y un confort notable, ideal para quienes buscan un coche con carácter y conciencia medioambiental. Su etiqueta '0 emisiones' y su autonomía eléctrica lo hacen muy versátil para el día a día, mientras que su estética lo convierte en un vehículo que no pasará desapercibido.