Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potencia
145CV
Par
55Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1544kg
Precio
32,920€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
536 L
52 L
21 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descripción general
El Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 se presenta como una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los crossovers. Con su silueta fastback y una estética que rompe moldes, este modelo busca cautivar a quienes desean un coche con personalidad y eficiencia. Su motor híbrido de 145 CV promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del 408 Hybrid 145, la sensación es de agilidad y confort. La dirección eléctrica, aunque no sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa que invita a disfrutar de cada curva. La suspensión McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 304 mm delante y 268 mm detrás, garantizan una conducción segura y aplomada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos es más que suficiente para la mayoría de situaciones, y la velocidad máxima de 205 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El sistema híbrido, con su batería de 0.43 kWh útiles, contribuye a una experiencia de conducción suave y eficiente, especialmente en entornos urbanos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 408 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería fastback de 5 puertas, con 4687 mm de largo, 1848 mm de ancho y 1478 mm de alto, le confiere una presencia imponente y elegante. Las líneas afiladas y los detalles distintivos de Peugeot, como los faros LED con forma de colmillo, le otorgan una personalidad única. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/65 R17 complementan su estética robusta y moderna. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de diseño i-Cockpit de Peugeot, con un enfoque en la ergonomía y la tecnología.
Tecnología y características
Este 408 incorpora una motorización híbrida que combina un motor de gasolina de 1199 cc y 3 cilindros con un motor eléctrico. La potencia combinada es de 29 CV (21 kW) y un par motor de 55 Nm, gestionados por una transmisión automática de 6 velocidades con doble embrague. La batería de iones de litio de 0.89 kWh de capacidad total (0.43 kWh útiles) se ubica en la parte central delantera, contribuyendo a un reparto de pesos equilibrado. El sistema Stop&Start y la etiqueta ECO de la DGT son prueba de su compromiso con la eficiencia y el medio ambiente. El consumo combinado WLTP de 5.1 l/100km y las emisiones de CO2 de 115 g/km son cifras muy competitivas para su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers y berlinas con tintes deportivos, el Peugeot 408 Hybrid 145 se enfrenta a modelos como el Renault Arkana, el Cupra Formentor o incluso algunas versiones del Kia XCeed. Su propuesta de diseño diferenciador y su tecnología híbrida lo posicionan como una alternativa interesante para aquellos que buscan algo más que un SUV tradicional, ofreciendo un equilibrio entre estilo, eficiencia y practicidad.
Conclusión
El Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 es un coche que no deja indiferente. Su diseño atrevido, su eficiente motorización híbrida y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en una opción muy atractiva. Es un vehículo pensado para quienes valoran la estética, la tecnología y la eficiencia, sin renunciar a un toque de exclusividad. Su precio de 32.920 € (con un descuento oficial de 4.000 €) lo sitúa en una posición competitiva dentro de su categoría, ofreciendo un paquete completo y emocionante.