Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Precio
26,590€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Premium 2.0 HDi 136 CV FAP (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 407 Premium 2.0 HDi 136 CV FAP de 2008 es una berlina que, en su momento, representó la apuesta de Peugeot por el segmento D, ofreciendo un equilibrio entre confort, diseño y eficiencia. Con un precio de 26.590 €, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo familiar con un toque distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el 407 Premium 2.0 HDi 136 CV FAP ofrecía una experiencia de conducción suave y confortable, ideal para largos viajes. Su motor diésel de 136 CV, con un par motor de 320 Nm, proporcionaba una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtraba eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. El consumo combinado de 5.9 l/100km era un punto a favor para la economía de uso.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 destacaba por su frontal agresivo y alargado, con unos faros que se extendían hacia atrás, confiriéndole una personalidad única. La silueta de berlina, con sus 4691 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1452 mm de altura, proyectaba una imagen elegante y robusta. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementaban su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar el confort.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 407 Premium 2.0 HDi 136 CV FAP incorporaba inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizaban el rendimiento y la eficiencia del motor diésel. Aunque no contaba con Start&Stop, su tecnología de propulsión estaba a la altura de las expectativas de la época. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 407 se enfrentaba a rivales de la talla del Ford Mondeo, el Renault Laguna, el Volkswagen Passat o el Citroën C5. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 407 se distinguía por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha.
Conclusión
El Peugeot 407 Premium 2.0 HDi 136 CV FAP de 2008 fue una berlina que supo combinar un diseño distintivo con un buen nivel de confort y una motorización diésel eficiente. Aunque no era el más deportivo de su categoría, su enfoque en la comodidad y su estética lo convertían en una opción interesante para aquellos que buscaban un coche familiar con personalidad. Su consumo contenido y su habitabilidad lo hacían práctico para el día a día y los viajes largos.