Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1636kg
Precio
27,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
407 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. de 2008 es una berlina que, a primera vista, te envuelve con su elegancia y su inconfundible sello francés. Diseñado para quienes buscan un equilibrio entre confort, prestaciones y un toque de distinción, este modelo se presenta como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias. Su motor diésel de 136 CV, combinado con una transmisión automática de seis velocidades, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal tanto para el día a día como para viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del 407, la sensación predominante es de aplomo y confort. La suspensión, con su esquema de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad notable, invitando a devorar kilómetros sin fatiga. El motor 2.0 HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 136 CV de forma progresiva y con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y las recuperaciones. La caja de cambios automática de seis marchas contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus transiciones. La dirección, de cremallera, ofrece una buena asistencia y precisión, permitiendo guiar el coche con confianza. En general, es un coche que transmite seguridad y una agradable sensación de viaje, aunque no busca la deportividad extrema.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 407 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes y más característicos. Su frontal, con esa imponente parrilla y los faros alargados que se extienden hacia el parabrisas, le confiere una personalidad única y un aire de sofisticación. La silueta es fluida y elegante, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, creando una imagen dinámica. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar el confort. En el interior, el diseño es sobrio pero funcional, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. La ergonomía está bien resuelta, con los mandos al alcance del conductor y una instrumentación clara y legible.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 407 Sport 2.0 HDi de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (FAP), demuestran un compromiso con la eficiencia y la reducción de emisiones. La transmisión automática de seis velocidades, aunque hoy en día existen opciones más rápidas, ofrecía un buen equilibrio entre confort y consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de un chasis bien equilibrado. Si bien carece de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento de serie era competitivo para su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Peugeot 407 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Opel Vectra eran sus principales adversarios. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la sobriedad y robustez alemana hasta la innovación y el confort francés. El 407 se distinguía por su diseño atrevido y su enfoque en el confort de marcha, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de conducción relajada por encima de la deportividad pura.
Conclusión
El Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. de 2008 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo gracias a un diseño distintivo y un confort de marcha notable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, ideal para el uso diario y los viajes largos. Si bien su tecnología puede parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, sigue siendo un coche funcional y agradable de conducir. Es una opción interesante para quienes buscan una berlina espaciosa, cómoda y con personalidad, a un precio accesible en el mercado de segunda mano.