Especificaciones y análisis del Peugeot 4007
Potencia
156CV
Par
380Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1822kg
Precio
38,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
441 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 4007 Sport Pack 7 plazas 2.2 HDI 156 FAP · 156 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 4007 Sport Pack 7 plazas 2.2 HDI 156 FAP de 2007 es un SUV que marcó la incursión de Peugeot en el segmento de los todoterrenos, ofreciendo una propuesta familiar y aventurera. Con su motor diésel de 156 CV y tracción integral, prometía versatilidad y capacidad para afrontar diversos desafíos, tanto en la ciudad como fuera de ella. Su diseño y equipamiento lo posicionaban como una opción interesante para quienes buscaban espacio y un toque de distinción en un mercado en crecimiento.
Experiencia de conducción
Al volante del 4007, la sensación es de robustez y seguridad. El motor 2.2 HDI de 156 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 380 Nm a 2000 rpm que permite una respuesta adecuada en la mayoría de las situaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 7.3 l/100km, razonable para su tamaño y peso. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en terrenos muy irregulares puede sentirse algo firme. La tracción AWD proporciona un extra de confianza en condiciones de baja adherencia, haciendo que la experiencia de conducción sea más segura y controlada.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 4007, aunque comparte base con otros modelos de la época, logra una identidad propia con el frontal característico de Peugeot, dominado por una parrilla prominente y faros alargados que le confieren una mirada decidida. Sus 4635 mm de largo y 1805 mm de ancho le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 complementan su estética SUV. El interior, con capacidad para 7 plazas, está diseñado para la funcionalidad, con un maletero que varía entre 441 y 510 litros, adaptable a las necesidades familiares. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de un vehículo de su segmento y año, buscando la durabilidad y la ergonomía.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 4007 de 2007 incorporaba lo que se esperaba de un SUV de su categoría en aquel momento. El motor 2.2 HDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (FAP), era un avance en eficiencia y reducción de emisiones. La tracción integral (AWD) era un punto clave, ofreciendo una mayor capacidad de adaptación a diferentes superficies. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento estaba enfocado en la seguridad activa y pasiva para proteger a sus ocupantes.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Peugeot 4007 se enfrentaba a una competencia consolidada en el segmento de los SUV de tamaño medio. Sus principales rivales incluían modelos como el Mitsubishi Outlander (con el que compartía plataforma), el Citroën C-Crosser, el Honda CR-V, el Toyota RAV4 y el Nissan X-Trail. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, capacidad off-road, equipamiento o fiabilidad. El 4007 buscaba diferenciarse con su estética Peugeot, su motor diésel eficiente y la versatilidad de sus 7 plazas, ofreciendo una alternativa europea en un segmento dominado por marcas asiáticas.
Conclusión
El Peugeot 4007 Sport Pack 7 plazas 2.2 HDI 156 FAP de 2007 fue un intento valiente de Peugeot por entrar en el competitivo mundo de los SUV. Ofrecía una combinación de espacio, un motor diésel competente y la seguridad de la tracción integral, todo ello envuelto en un diseño que, aunque no revolucionario, era distintivo. Era un coche pensado para familias que buscaban un vehículo versátil, capaz de afrontar viajes largos con comodidad y ofrecer un extra de capacidad en situaciones complicadas. Aunque no fue un superventas, sentó las bases para futuras incursiones de Peugeot en este segmento, dejando un legado de funcionalidad y aventura.