Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1600kg
Precio
21,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 5 plazas · 150 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 de 2011 es un familiar que combina la practicidad de su carrocería con un motor diésel potente y eficiente. Diseñado para quienes buscan espacio y confort sin renunciar a un buen rendimiento, este modelo se presenta como una opción sólida en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un interior versátil para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 SW, la sensación es de aplomo y seguridad. El motor 2.0 HDi de 150 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos que permite afrontar adelantamientos con confianza. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción dinámica. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia y retroalimentación, haciendo que maniobrar en ciudad sea sencillo y que en carretera se sienta conectado al asfalto. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, permitiendo largos trayectos con menos paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 SW de 2011 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Con una longitud de 4500 mm y una anchura de 1815 mm, su silueta familiar es armoniosa y funcional. Los faros delanteros, con su forma alargada, se integran perfectamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el emblema del león en el centro, le confiere un toque de sofisticación. La parte trasera, con un portón amplio y unas ópticas bien definidas, subraya su carácter práctico. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 215/55 R16, complementan el conjunto, aportando un equilibrio entre estética y confort de marcha. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con materiales de buena calidad y una disposición de los mandos intuitiva. El espacio es generoso, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, que ofrece entre 508 y 573 litros de capacidad, ideal para familias o para quienes necesitan transportar objetos voluminosos.
Tecnología y características
Aunque el Peugeot 308 SW de 2011 no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, incorpora una tecnología robusta y funcional para su época. El motor 2.0 HDi de 150 CV es un ejemplo de ingeniería diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y un consumo contenido. La transmisión manual de 6 velocidades está bien escalonada para aprovechar al máximo el par motor de 340 Nm. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ofreciendo una capacidad de frenado eficaz. La dirección electrohidráulica con asistencia variable según la velocidad mejora la experiencia de conducción tanto en ciudad como en carretera. El sistema de suspensión, aunque no es el más sofisticado, cumple su función de manera efectiva, proporcionando un buen compromiso entre confort y estabilidad. La ausencia de Start/Stop en esta versión es un detalle a considerar, pero no resta valor a la fiabilidad general del conjunto mecánico.
Competencia
En el segmento de los familiares diésel de su época, el Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf Variant, el Ford Focus Sportbreak o el Renault Mégane Grand Tour. Frente a ellos, el 308 SW destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, un motor diésel potente y eficiente, y un diseño interior práctico y espacioso. Su maletero generoso y la calidad de los acabados interiores lo posicionaban como una alternativa muy interesante para quienes buscaban un coche familiar versátil y con un toque de elegancia francesa. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción ligeramente más deportiva o una mayor oferta tecnológica, el 308 SW se defendía con una propuesta sólida y bien equilibrada.
Conclusión
El Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 de 2011 es un vehículo familiar que cumple con creces las expectativas de quienes buscan espacio, confort y un motor diésel solvente. Su diseño atemporal, su interior bien aprovechado y su comportamiento en carretera lo convierten en una opción muy recomendable en el mercado de segunda mano. Es un coche pensado para el día a día, para viajes largos en familia y para aquellos que valoran la eficiencia sin renunciar a una buena respuesta mecánica. Un compañero de viaje fiable y agradable que sigue siendo una elección inteligente para muchos.