Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1605kg
Precio
32,290€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 puertas
403 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 CC Allure 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 308 CC de 2011, en su versión Allure 1.6 THP 156 Aut., es un descapotable que invita a disfrutar de la conducción a cielo abierto con un toque de elegancia francesa. Este modelo, con su motor de gasolina de 156 CV y cambio automático, promete una experiencia de viaje relajada y placentera, ideal para quienes buscan combinar la versatilidad de un coupé con la libertad de un cabrio.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 CC, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor 1.6 THP, con sus 156 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, sin ser un deportivo puro. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción fluida, ideal para trayectos largos o paseos tranquilos. Con el techo plegado, el viento en el cabello y el sol en la piel, cada viaje se convierte en una pequeña aventura. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. Sin embargo, su peso de 1605 kg y su enfoque más turístico hacen que no sea el coche más ágil en curvas cerradas, pero sí un compañero fiel para disfrutar del paisaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 CC es una de sus grandes bazas. Con sus 4440 mm de longitud, 1817 mm de anchura y 1426 mm de altura, presenta una silueta elegante y proporcionada, tanto con el techo puesto como descapotado. Las líneas fluidas y la parrilla frontal característica de Peugeot le otorgan una personalidad distintiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos, está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y funcional. El maletero, con 403 litros de capacidad con el techo cerrado, es sorprendentemente generoso para un descapotable, aunque se reduce al plegar la capota.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 CC de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.6 THP de gasolina, con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y una experiencia de conducción sin estrés. La dirección electrohidráulica con asistencia sensible a la velocidad facilita las maniobras y proporciona una buena sensación al volante. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no es un coche de última generación, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción agradable y segura.
Competencia
En el segmento de los descapotables compactos de su época, el Peugeot 308 CC se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Eos, el Renault Mégane CC o el Ford Focus CC. Cada uno con sus particularidades, el 308 CC destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y la versatilidad de su techo rígido retráctil. Frente a ellos, el Peugeot ofrecía una propuesta equilibrada entre estilo, equipamiento y sensaciones de conducción a cielo abierto, con un motor que combinaba bien el rendimiento con un consumo razonable para su categoría.
Conclusión
El Peugeot 308 CC Allure 1.6 THP 156 Aut. de 2011 es un coche que enamora por su capacidad de transformar un viaje cotidiano en una experiencia especial. Es un vehículo para disfrutar, para sentir el aire y el sol, sin renunciar a la comodidad y a un cierto nivel de practicidad. Su diseño atemporal, su motor suave y su cambio automático lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un descapotable con un toque de distinción y un enfoque más relajado de la conducción. No es el más deportivo, pero sí uno de los más encantadores para pasear y disfrutar de la vida.