Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potencia

156CV

Par

240Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

167g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1587kg

Precio

31,870

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

403 L

Depósito

60 L

Potencia

115 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima156 CV / 115 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero403 L

Análisis detallado del Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)

Descripción general

El Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 de 2009 es un descapotable que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un cabriolet. Con su motor de gasolina de 156 CV y una estética cuidada, este modelo promete una experiencia de conducción distintiva y emocionante, ideal para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar al estilo y a un cierto nivel de prestaciones.

Experiencia de conducción

Conducir el 308 CC Sport Pack es una experiencia que evoca libertad y placer. El motor 1.6 THP de 156 CV, con su inyección directa y turbo, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, con un par motor de 240 Nm disponible a solo 1400 rpm. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h, cifras que, si bien no son de infarto, son más que suficientes para disfrutar de la carretera. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los neumáticos 225/40 R18, proporcionan un buen equilibrio entre confort y agarre, permitiendo una conducción ágil y segura. La dirección asistida sensible a la velocidad contribuye a una sensación de control precisa, haciendo que cada curva sea un deleite. La posibilidad de descapotar el techo rígido en cuestión de segundos transforma completamente la experiencia, inundando el habitáculo de sensaciones y conectando a los ocupantes con el entorno.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 308 CC es uno de sus puntos fuertes, destacando por su silueta elegante y fluida, tanto con el techo puesto como descapotado. Las líneas son suaves y armoniosas, con una parte frontal que hereda la identidad de la marca, y una zaga bien resuelta que integra el techo retráctil de forma discreta. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos de perfil bajo (225/40 R18) realzan su carácter deportivo y le otorgan una presencia imponente. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y sofisticado, con materiales que buscan transmitir calidad y confort. La atención al detalle se percibe en cada elemento, desde los asientos hasta el salpicadero, creando un espacio donde el lujo y la funcionalidad se dan la mano.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 308 CC Sport Pack incorpora soluciones que mejoran tanto la seguridad como el confort. El motor 1.6 THP con inyección directa y turbo es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época, ofreciendo un buen rendimiento con un consumo combinado de 7.2 l/100km. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en asistencia a la conducción de modelos actuales, sí dispone de elementos como la dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros que garantizan una detención eficaz. El techo retráctil es una maravilla de la ingeniería, transformando el coche de coupé a cabriolet con solo pulsar un botón, un detalle que siempre impresiona y añade un valor incalculable a la experiencia de uso.

Competencia

En su segmento, el Peugeot 308 CC se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Eos, el Renault Mégane CC o el Ford Focus CC. Cada uno con sus propias virtudes, pero el 308 CC destacaba por su equilibrio entre diseño, confort y un motor con buen rendimiento. Frente al Eos, el Peugeot ofrecía un diseño quizás más atrevido y una personalidad más marcada. En comparación con el Mégane CC, el 308 CC podía presumir de un interior con acabados ligeramente superiores y una sensación de mayor solidez. Su motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, le otorgaba una ventaja en términos de eficiencia y respuesta frente a algunos de sus rivales directos.

Conclusión

El Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 es un coche que invita a disfrutar de la vida, a sentir el viento en el pelo y a saborear cada trayecto. Es una propuesta atractiva para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, que combine la versatilidad de un coupé con la emoción de un descapotable. Su diseño elegante, su motor enérgico y su interior cuidado lo convierten en una opción interesante para quienes valoran el estilo y las sensaciones al volante. Es un coche para escapadas de fin de semana, para paseos por la costa o simplemente para disfrutar del día a día con un toque de distinción.