Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potencia
111CV
Par
276Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1600kg
Precio
29,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
403 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP de 2009 es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la libertad de un descapotable. Con su motor diésel de 111 CV, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción placentera y eficiente, ideal para quienes disfrutan de la carretera con estilo y sin grandes pretensiones deportivas.
Experiencia de conducción
Al volante del 308 CC, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes relajados. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control adecuado, y la dirección, aunque no es la más comunicativa, ofrece una asistencia que facilita las maniobras. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo de cada trayecto una experiencia agradable, especialmente cuando se disfruta a cielo abierto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 308 CC es uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé-cabriolet, con el techo rígido retráctil, le confiere una doble personalidad. Cerrado, presenta líneas fluidas y elegantes; abierto, se transforma en un descapotable atractivo y chic. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas y los acabados Sport, realzan su estética. El interior, aunque con materiales que denotan su época, es funcional y está bien rematado, con un salpicadero que busca la armonía y la ergonomía.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP de 2009 incorpora lo esencial para la época. Destaca su sistema de techo retráctil, que permite pasar de coupé a cabriolet en cuestión de segundos. El motor diésel de inyección directa con turbo y geometría variable, junto con el filtro de partículas (FAP), demuestra un compromiso con la eficiencia y las normativas de emisiones. En el interior, cuenta con elementos como el climatizador y un sistema de audio que, sin ser vanguardista, cumple con su función de entretenimiento y confort.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 308 CC compitió con modelos como el Volkswagen Eos, el Renault Mégane CC y el Ford Focus CC. Frente a ellos, el 308 CC se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su diseño elegante y su confort de marcha, aunque quizás no ofrecía la misma deportividad que algunos de sus rivales o la robustez percibida de otros. Su motor diésel lo hacía atractivo para quienes buscaban un consumo contenido.
Conclusión
El Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP es un coche que invita a disfrutar de la conducción, especialmente en días soleados. Su combinación de diseño atractivo, confort y eficiencia lo convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un descapotable práctico y con un toque de distinción. No es un coche para correr, sino para saborear cada kilómetro, sintiendo el viento y el sol, o disfrutando de la tranquilidad de un coupé cuando el clima no acompaña. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto y su capacidad para ofrecer momentos agradables al volante.