Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1240kg
Precio
14,430€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
465 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 Sedan Boulevard 2.0 HDI · 90 CV (2000-2003)
Descripción general
El Peugeot 306 Sedán Boulevard 2.0 HDI del año 2000 es un vehículo que, a pesar de su antigüedad, sigue evocando una sensación de robustez y fiabilidad. Con su motor diésel de 90 CV, se presenta como una opción práctica y económica para aquellos que buscan un coche funcional sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del 306, la sensación es de control y estabilidad. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 205 Nm a 1900 rpm que permite una conducción suave y eficiente, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.2 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su segmento y época. La suspensión tipo McPherson en la parte delantera contribuye a un buen agarre en curvas, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este coche una opción económica en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 Sedán Boulevard es clásico y atemporal. Sus líneas sobrias y elegantes, con una longitud de 4265 mm y una anchura de 1689 mm, le otorgan una presencia discreta pero distinguida. Las cuatro puertas y los cinco asientos ofrecen una buena habitabilidad, mientras que el maletero de 465 litros es sorprendentemente espacioso para su categoría, ideal para viajes familiares o el transporte de objetos voluminosos. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 185/65 R14 complementan su estética funcional.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del Peugeot 306 se centraba en la eficiencia y la durabilidad. Su motor 2.0 HDI de inyección directa por conducto común con turbo, fabricado con bloque de hierro y culata de aluminio, era un referente en su momento por su equilibrio entre rendimiento y consumo. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque sencilla, es precisa y fiable. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, un estándar para la época que garantiza una frenada efectiva. Carece de las sofisticaciones electrónicas de los coches modernos, lo que simplifica su mantenimiento y reduce posibles fallos.
Competencia
En su momento, el Peugeot 306 Sedán Boulevard 2.0 HDI competía con modelos como el Renault Mégane Classic, el Opel Astra Sedán o el Ford Focus Sedán. Frente a ellos, el 306 destacaba por su motor diésel HDI, reconocido por su eficiencia y fiabilidad, y por un diseño interior que, aunque sobrio, era funcional y bien acabado. Su maletero generoso también era un punto a favor frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 306 Sedán Boulevard 2.0 HDI del año 2000 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo como vehículo práctico y económico. Su fiabilidad mecánica, su bajo consumo y su espacioso interior lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche de segunda mano con un coste de mantenimiento contenido y una buena durabilidad. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su función de transporte diario.