Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
99CV
Par
138Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1175kg
Precio
12,320€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
465 L
60 L
72.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 · 99 CV (2002-2003)
Descripción general
El Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 del año 2000 es un coche que, a pesar de su antigüedad, sigue evocando una sensación de nostalgia y practicidad. Con su motor de gasolina de 99 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este sedán de tracción delantera ofrecía una propuesta equilibrada para la época, combinando un diseño funcional con un rendimiento adecuado para el día a día. Su precio de 12.320 € en su momento lo posicionaba como una opción accesible para quienes buscaban un vehículo familiar sin grandes pretensiones, pero con la fiabilidad y el toque francés característicos de Peugeot.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6, la experiencia es honesta y sin artificios. Los 99 CV de su motor de 1.587 cc, con un par motor de 138 Nm a 3.250 rpm, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h. No es un coche para emociones fuertes, pero su respuesta es suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero, junto con la dirección asistida, proporciona una conducción cómoda y predecible, ideal para trayectos urbanos y viajes por carretera. El consumo combinado de 6,9 l/100km es razonable para un coche de su segmento y época, lo que lo hacía un compañero de viaje económico. La sensación general es de un coche bien plantado, con una dirección que transmite confianza y unos frenos de disco delanteros y tambor traseros que cumplen su función sin alardes.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 Sedán Boulevard es un reflejo de la estética automovilística de finales de los años 90 y principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, sin estridencias, buscando la funcionalidad y la elegancia discreta. Con una longitud de 4.265 mm, una anchura de 1.689 mm y una altura de 1.386 mm, ofrece una silueta proporcionada y atemporal. El interior, aunque no destaca por lujos, es espacioso y funcional, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 465 litros, muy generoso para su tamaño. Los neumáticos 185/65 R14, tanto delanteros como traseros, complementan su aspecto clásico y contribuyen a una conducción suave. Es un diseño que, aunque no busca impresionar, ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo para aquellos que valoran la sencillez y la practicidad.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 se centraba en la eficiencia y la fiabilidad mecánica. Su motor de gasolina de inyección indirecta, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, era una solución probada y eficaz. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia, mientras que la tracción delantera garantizaba un comportamiento seguro en carretera. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas a la conducción y los sistemas de infoentretenimiento que conocemos hoy, su tecnología se enfocaba en lo esencial: un motor robusto, una dirección asistida para mayor comodidad y un sistema de frenado eficaz. La ausencia de un sistema Stop&Start y la clasificación de emisiones Euro 'No disponible' son un recordatorio de que estamos ante un vehículo de otra era, pero su etiqueta DGT 'B' le permite seguir circulando en muchas zonas.
Competencia
En su época, el Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los sedanes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Mégane Classic, el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán y el Volkswagen Bora. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 306 destacaba por su equilibrio entre confort, comportamiento dinámico y un diseño que, sin ser revolucionario, resultaba agradable. Su motor de 99 CV lo situaba en un punto intermedio, ofreciendo un rendimiento competitivo frente a sus homólogos de potencia similar. La elección entre estos modelos a menudo se reducía a preferencias personales en cuanto a diseño, sensaciones de conducción y la reputación de fiabilidad de cada marca.
Conclusión
El Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 del año 2000 es más que un simple coche; es un pedazo de historia automotriz que representa una época donde la sencillez y la funcionalidad eran valores primordiales. Con su motor de 99 CV, su diseño atemporal y un interior espacioso, ofrecía una solución de transporte fiable y económica para las familias. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado a pasos agigantados, este 306 sigue siendo un testimonio de la ingeniería de Peugeot, un coche que, con el cuidado adecuado, aún puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios. Es un vehículo que evoca recuerdos de viajes familiares y de una conducción sin complicaciones, un clásico moderno que sigue teniendo su encanto.