Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
88CV
Par
135Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1175kg
Precio
12,820€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
465 L
60 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 · 88 CV (2000-2002)
Descripción general
El Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 del año 2000 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue evocando una sensación de familiaridad y practicidad. Con su motor de gasolina de 88 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche fiable y sin grandes pretensiones, ideal para el día a día y los viajes en familia. Su precio de 12.820 euros en su momento lo posicionaba como una alternativa accesible en el segmento de las berlinas compactas.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6, la experiencia es honesta y sin artificios. La dirección, aunque carente de la precisión de modelos más modernos, ofrece una conexión suficiente con la carretera. El motor de 88 CV, si bien no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en la mayoría de las situaciones, mostrando un buen desempeño en ciudad y en carretera a velocidades moderadas. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera, absorbe las irregularidades del asfalto con una comodidad notable, haciendo que los trayectos sean agradables. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.9 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h reflejan un rendimiento adecuado para su época y segmento, sin buscar emociones fuertes, sino más bien una conducción tranquila y segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 Sedán Boulevard es un reflejo de la estética automotriz de finales de los años 90 y principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta que prioriza la funcionalidad y la habitabilidad. La carrocería sedán de 4 puertas, con una longitud de 4265 mm y una anchura de 1689 mm, le confiere una presencia discreta pero elegante. Los faros delanteros y traseros, aunque sencillos, se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, con sus 5 plazas y un maletero de 465 litros, destaca por su amplitud y practicidad, ofreciendo un espacio confortable para los ocupantes y una buena capacidad de carga para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 se sitúa en un punto intermedio, ofreciendo las comodidades esenciales de su época. Su motor de gasolina de 1587 cc con inyección indirecta y 2 válvulas por cilindro, aunque no es el más avanzado, es conocido por su robustez. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que proporciona un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros y tambores traseros, una configuración estándar para el segmento. La ausencia de sistemas electrónicos de asistencia a la conducción más sofisticados es comprensible dada su fecha de fabricación, pero no resta valor a su propuesta como vehículo fiable y funcional.
Competencia
En su momento, el Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de las berlinas compactas. Rivales como el Renault Mégane Classic, el Opel Astra Sedán o el Ford Focus Sedán ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, motorización y precio. Cada uno de ellos buscaba captar la atención de un público que valoraba la practicidad, la economía de uso y un diseño funcional. El 306 se distinguía por su confort de marcha y una estética que, aunque sobria, resultaba atractiva para muchos.
Conclusión
El Peugeot 306 Sedán Boulevard 1.6 del año 2000 es un coche que, a pesar de su edad, mantiene un encanto particular. Es un vehículo que cumple con lo que promete: un transporte fiable, cómodo y con un consumo combinado de 7.3 l/100km que lo hacía eficiente para su época. Su diseño atemporal y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico práctico o un coche de batalla para el día a día. Es un testimonio de una época en la que la sencillez y la robustez eran valores fundamentales en la automoción.