Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
99CV
Par
138Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1205kg
Precio
14,800€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
465 L
60 L
72.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 Sedan XT 1.6 Aut. · 99 CV (2002-2003)
Descripción general
El Peugeot 306 Sedán XT 1.6 Aut. de 2000 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de confort y practicidad. Con su motor de gasolina de 99 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este sedán de tracción delantera se presentaba como una opción equilibrada para quienes buscaban un coche fiable y fácil de conducir en el día a día. Su diseño clásico y sus dimensiones contenidas lo hacían ideal para la vida urbana y los viajes por carretera, ofreciendo un buen compromiso entre espacio interior y agilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 306 Sedán XT 1.6 Aut., la experiencia es de suavidad y comodidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta predecible, mientras que la suspensión tipo McPherson en el eje delantero absorbe bien las irregularidades del terreno. El motor de 1.6 litros, con 99 CV, proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h, cifras que, si bien no son deportivas, resultan adecuadas para un uso cotidiano. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con transiciones suaves, contribuyendo a una conducción relajada. El consumo combinado de 7.8 l/100km es razonable para la época, y el depósito de 60 litros asegura una buena autonomía. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 Sedán XT 1.6 Aut. es un reflejo de la estética automotriz de finales de los años 90 y principios de los 2000. Sus líneas son fluidas y atemporales, con una silueta de sedán clásica que transmite elegancia y sobriedad. Con una longitud de 4265 mm, una anchura de 1689 mm y una altura de 1386 mm, sus proporciones son equilibradas. El frontal presenta los característicos faros de Peugeot de la época, mientras que la parte trasera, con un maletero de 465 litros, ofrece una capacidad de carga generosa para su segmento. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 185/65 R14 complementan su aspecto discreto y funcional. Es un diseño que, sin estridencias, ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 306 Sedán XT 1.6 Aut. incorpora elementos propios de su tiempo. Su motor de gasolina de 1587 cc, con inyección indirecta y 2 válvulas por cilindro, es un propulsor probado y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque básica para los estándares actuales, ofrecía una comodidad significativa en su momento. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración común en vehículos de su categoría. La suspensión delantera McPherson y la barra estabilizadora delantera contribuyen a un comportamiento dinámico predecible. Aunque carece de las avanzadas ayudas a la conducción de los coches modernos, su tecnología se centra en la funcionalidad y la durabilidad.
Competencia
En su época, el Peugeot 306 Sedán XT 1.6 Aut. competía en un segmento muy concurrido. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Mégane Classic, el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán y el Volkswagen Bora. Frente a ellos, el 306 destacaba por su confort de marcha, su diseño elegante y la reputación de Peugeot en cuanto a chasis y comportamiento dinámico. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o interiores más modernos, el 306 se posicionaba como una opción sólida para quienes valoraban la comodidad y la fiabilidad en un formato de sedán compacto.
Conclusión
El Peugeot 306 Sedán XT 1.6 Aut. de 2000 es un coche que, a pesar de su edad, mantiene un encanto particular. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción relajada y confortable, ideal para el día a día y para aquellos que aprecian la sencillez y la funcionalidad. Su diseño atemporal, su motor fiable y su transmisión automática lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico moderno con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Es un coche que, con el mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios, evocando la esencia de una época donde la conducción era más pura y menos asistida.