Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
163CV
Par
193Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1155kg
Precio
20,236€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 3p GTI 2.0 16v 6 vel · 163 CV (2000)
Descripción general
El Peugeot 306 GTI de 2000 es un compacto deportivo que marcó una época. Con su motor 2.0 16v y 163 CV, este coche no solo prometía emociones fuertes, sino que las entregaba con una pasión inigualable. Era la encarnación de la deportividad accesible, un vehículo que te invitaba a disfrutar de cada curva y cada aceleración.
Experiencia de conducción
Al volante del 306 GTI, la conexión con la carretera es inmediata y visceral. La dirección precisa y la suspensión firme, pero no incómoda, te permiten sentir cada matiz del asfalto. El motor, con su inyección indirecta, responde con una inmediatez que hoy en día es difícil de encontrar, entregando sus 163 CV de forma lineal y emocionante hasta las 6500 rpm. La caja de cambios manual de 6 velocidades es una delicia, con recorridos cortos y precisos que invitan a jugar con las marchas. Cada cambio es una oportunidad para exprimir el motor y sentir cómo el coche se lanza hacia adelante. Es un coche que te hace sonreír, que te involucra en la conducción de una manera que pocos vehículos modernos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 GTI es un equilibrio perfecto entre deportividad y discreción. Sus líneas son fluidas y atemporales, con una silueta compacta de 3 puertas que realza su carácter ágil. Los detalles específicos del GTI, como las llantas de 15 pulgadas y los paragolpes ligeramente más deportivos, le otorgan una presencia más agresiva sin caer en estridencias. Es un diseño que ha envejecido con gracia, manteniendo su atractivo y su esencia deportiva a lo largo de los años. En su interior, la funcionalidad se une a un toque deportivo, con asientos que ofrecen un buen agarre y una instrumentación clara y legible.
Tecnología y características
En el año 2000, el Peugeot 306 GTI incorporaba una tecnología avanzada para su segmento. Su motor de 2.0 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era un prodigio de ingeniería que ofrecía una excelente relación entre potencia y fiabilidad. La caja de cambios manual de 6 velocidades era una característica destacada, permitiendo un mejor aprovechamiento de la potencia y una conducción más dinámica. Aunque carecía de las ayudas electrónicas modernas, su chasis bien puesto a punto, con suspensión McPherson delantera y frenos de disco ventilados delante y discos detrás, garantizaba un comportamiento dinámico excepcional y una seguridad activa muy buena para la época. Era un coche donde la mecánica pura y la habilidad del conductor eran los protagonistas.
Competencia
En su época, el Peugeot 306 GTI se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Rivales como el Renault Clio Williams, el Volkswagen Golf GTI o el Honda Civic Type R ofrecían propuestas igualmente emocionantes. Cada uno con sus particularidades, pero el 306 GTI destacaba por su equilibrio, su agilidad y esa chispa especial que Peugeot sabía imprimir a sus modelos deportivos. Era un contendiente formidable, capaz de plantar cara a cualquiera en una carretera de curvas.
Conclusión
El Peugeot 306 GTI de 2000 es mucho más que un coche; es una experiencia. Es un pedazo de historia automotriz que representa la esencia de los compactos deportivos de finales del siglo XX. Su combinación de un motor potente, un chasis ágil y un diseño atemporal lo convierten en un clásico instantáneo. Para aquellos que buscan sensaciones puras al volante y aprecian la ingeniería mecánica, el 306 GTI sigue siendo una opción fascinante y gratificante. Es un coche que te invita a conducir, a disfrutar y a recordar por qué amamos el automovilismo.