Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
88CV
Par
135Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1145kg
Precio
14,219€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
60 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 3p XS 1.6 · 88 CV (2000-2001)
Descripción general
El Peugeot 306 3p XS 1.6 del año 2000 es un compacto que, a pesar de su edad, aún evoca una sensación de dinamismo y practicidad. Con su motor de gasolina de 88 CV y su carrocería de 3 puertas, se presentaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche ágil y con un toque deportivo en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 306 3p XS 1.6 ofrecía una experiencia de conducción directa y gratificante. Su motor de 88 CV, aunque no era un derroche de potencia, se mostraba voluntarioso y permitía una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.8 segundos, suficiente para moverse con soltura en el tráfico urbano y en carretera. La suspensión tipo McPherson delantera y la dirección de cremallera contribuían a una sensación de agilidad y control, haciendo que cada curva fuera un placer. La velocidad máxima de 178 km/h era respetable para su época y categoría, invitando a disfrutar de la carretera con confianza. El consumo combinado de 7.3 l/100km era razonable, equilibrando prestaciones y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 3p XS 1.6 es un claro reflejo de la estética de finales de los 90, con líneas suaves y una silueta compacta que aún hoy conserva cierto encanto. Sus 4030 mm de largo, 1680 mm de ancho y 1370 mm de alto le conferían una presencia equilibrada y funcional. La versión de 3 puertas acentuaba su carácter juvenil y deportivo, mientras que las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15 le daban un aplomo visual adecuado. A pesar de su tamaño compacto, ofrecía un maletero de 340 litros, práctico para el día a día.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del Peugeot 306 3p XS 1.6 se centraba en lo esencial y funcional. Contaba con un motor de gasolina de 1587 cc con inyección indirecta, un sistema probado y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades era la norma en su segmento, ofreciendo un control directo sobre la entrega de potencia. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches modernos, su tecnología mecánica estaba bien resuelta, con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, y una suspensión delantera McPherson que garantizaba un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una respuesta precisa.
Competencia
En su momento, el Peugeot 306 3p XS 1.6 competía en un segmento muy reñido con modelos como el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Ford Focus y el Opel Astra. Frente a ellos, el 306 destacaba por su agilidad, su diseño distintivo y una sensación de conducción más emocional. Su precio de 14.219 € lo posicionaba como una opción competitiva, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, equipamiento y coste, lo que lo hacía atractivo para un público joven o para quienes buscaban un segundo coche práctico y divertido.
Conclusión
El Peugeot 306 3p XS 1.6 del año 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de la buena ingeniería de Peugeot en su época. Ofrece una combinación de diseño atractivo, sensaciones de conducción gratificantes y una practicidad adecuada para el uso diario. Es un vehículo que evoca nostalgia y aprecio por una era donde la simplicidad y la conexión con la carretera eran prioritarias. Un clásico moderno que aún puede ofrecer muchas alegrías a sus propietarios.