Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

2024
Híbrido
FWD
Automático 6v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potencia

145CV

Par

55Nm

Consumo

4.6l/100

Emisiones

104g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1303kg

Precio

26,220

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

309 L

Depósito

44 L

Potencia

21 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima145 CV / 21 kW
Par máximo55 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito44 L
Maletero309 L

Análisis detallado del Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

Descripción general

El Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 se presenta como una propuesta audaz y eficiente en el segmento de los utilitarios. Con su motor híbrido de 29 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada entre rendimiento y consumo. Su diseño distintivo y su enfoque en la tecnología lo posicionan como una opción atractiva para quienes buscan un coche urbano con carácter.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 208 GT Hybrid 145, la sensación es de agilidad y respuesta. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.1 segundos es notable para su categoría, ofreciendo una experiencia dinámica en la ciudad y suficiente solvencia en carretera. La dirección eléctrica, aunque no sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa. El sistema híbrido se integra de manera fluida, proporcionando transiciones suaves entre el motor de combustión y el eléctrico, lo que se traduce en un confort acústico y una reducción del consumo, especialmente en entornos urbanos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 208 GT Hybrid 145 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4055 mm de longitud, 1745 mm de anchura y 1430 mm de altura, mantiene unas proporciones compactas que le otorgan una presencia deportiva y moderna. Las líneas afiladas y la característica firma lumínica de Peugeot le confieren una personalidad inconfundible. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 refuerzan su imagen atlética. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de diseño i-Cockpit de Peugeot, con un puesto de conducción envolvente y una instrumentación digital que realza la modernidad del conjunto. La estética general es de un coche que no pasa desapercibido, con un equilibrio entre elegancia y deportividad.

Tecnología y características

La tecnología es un pilar fundamental en este Peugeot 208. El corazón de su innovación reside en su sistema híbrido, que combina un motor de gasolina de 1199 cc con un motor eléctrico alimentado por una batería de 0.89 kWh de capacidad bruta (0.43 kWh útiles) y 48V. Esta configuración, junto con la transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades, optimiza la eficiencia y reduce las emisiones de CO2 a 104 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. El motor de combustión cuenta con inyección directa, turbo e intercooler, lo que garantiza un rendimiento óptimo. Aunque no se especifican los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que incorpore las últimas novedades de la marca, ofreciendo conectividad y seguridad avanzadas.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios híbridos, el Peugeot 208 GT Hybrid 145 se enfrenta a rivales de peso como el Renault Clio E-Tech, el Toyota Yaris Hybrid o el Opel Corsa Hybrid. Cada uno de ellos ofrece sus propias ventajas en términos de diseño, tecnología y eficiencia. El 208 destaca por su diseño audaz, su interior distintivo y una experiencia de conducción que busca el equilibrio entre dinamismo y confort. Su etiqueta ECO y su consumo combinado de 4.6 l/100km lo sitúan en una posición ventajosa frente a sus competidores directos, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscan un coche urbano con un toque premium y eficiente.

Conclusión

El Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 es una propuesta muy interesante para el mercado de los utilitarios. Su combinación de un diseño atractivo, un motor híbrido eficiente y una tecnología bien integrada lo convierten en un coche versátil y deseable. Es un vehículo que no solo cumple con las expectativas de movilidad urbana, sino que también ofrece una experiencia de conducción placentera y un consumo contenido. Su precio de 26.220 € (con un descuento oficial de 3.000 €) lo posiciona de manera competitiva, ofreciendo un valor añadido por su equipamiento y su naturaleza híbrida. Es una elección inteligente para quienes buscan un coche con personalidad, eficiencia y las últimas innovaciones tecnológicas.