Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
110CV
Par
55Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
101g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1250kg
Precio
22,970€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
309 L
44 L
21 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 Allure Hybrid 110 e-DCS6 · 110 CV (2025)
Descripción general
El Peugeot 208 Allure Hybrid 110 e-DCS6 de 2025 se presenta como una propuesta fresca y eficiente en el segmento de los utilitarios. Con un precio de 22.970 €, este modelo híbrido busca conquistar a quienes valoran el diseño, la tecnología y un consumo ajustado. Su motor de 1.2 litros y 29 CV, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción suave y ágil, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 Hybrid, la sensación es de agilidad y confort. La dirección eléctrica ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson en el eje delantero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es más que suficiente para moverse con soltura, y la velocidad máxima de 193 km/h asegura un buen desempeño en carretera. El sistema híbrido, con su batería de 0.43 kWh de capacidad útil, contribuye a un consumo combinado de tan solo 4.5 l/100km, lo que se traduce en una experiencia de conducción económica y respetuosa con el medio ambiente. La etiqueta ECO de la DGT es un plus que añade valor a este modelo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 2025 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4055 mm de longitud, 1745 mm de anchura y 1430 mm de altura, mantiene unas proporciones compactas y dinámicas. Las líneas afiladas y la característica firma luminosa de Peugeot le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de diseño i-Cockpit de la marca, ofreciendo un puesto de conducción moderno y ergonómico. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16 complementan su estética deportiva y elegante.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 incorpora un motor híbrido de 48V que combina un propulsor de gasolina de 1199 cc con un motor eléctrico. La transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades (e-DCS6) garantiza transiciones suaves y eficientes. La batería de iones de litio, ubicada en la parte central delantera, tiene una capacidad útil de 0.43 kWh y opera a 48V. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que Peugeot equipe este modelo con las últimas innovaciones en conectividad y seguridad, como es habitual en la marca.
Competencia
El Peugeot 208 Hybrid compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Renault Clio E-Tech, el Toyota Yaris Hybrid o el Opel Corsa Hybrid. Su propuesta de diseño distintivo, eficiencia híbrida y un precio competitivo lo posicionan como una alternativa muy interesante frente a sus competidores directos. La etiqueta ECO y el bajo consumo son argumentos de peso en esta categoría.
Conclusión
El Peugeot 208 Allure Hybrid 110 e-DCS6 (2025) es un coche que enamora por su diseño, convence por su eficiencia y agrada por su dinamismo. Es una opción ideal para aquellos que buscan un utilitario moderno, bien equipado y con un consumo muy contenido. Su combinación de estilo, tecnología híbrida y un precio atractivo lo convierten en una de las opciones más destacadas del mercado actual. Sin duda, una compra inteligente para el día a día.