Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
200CV
Par
275Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1235kg
Precio
23,130€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p GTi 200 · 200 CV (2013-2015)
Descripción general
El Peugeot 208 GTi de 2012 es una reinterpretación moderna de un icono, el 205 GTi. Este modelo de tres puertas, con su motor 1.6 Gasolina de 200 CV, prometía devolver la emoción y el espíritu deportivo a la marca del león. Con un precio de 23.130 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un compacto deportivo con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante del 208 GTi, la emoción está garantizada. Su motor turbo de 200 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 275 Nm disponible a solo 1700 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.8 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una conexión directa con la carretera, mientras que la suspensión McPherson delantera y de rueda tirada trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 302 mm delante, aseguran un comportamiento dinámico y seguro. Es un coche que invita a disfrutar de cada curva, con una agilidad que recuerda a los mejores GTI de antaño.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 GTi es una declaración de intenciones. Sus tres puertas le confieren una silueta compacta y deportiva, acentuada por detalles específicos GTi. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17, los pasos de rueda ensanchados y los elementos aerodinámicos sutiles, como el alerón trasero, le otorgan una presencia musculosa sin caer en la ostentación. En el interior, los asientos deportivos, los detalles en rojo y el volante compacto crean un ambiente que incita a la conducción, combinando deportividad con un toque de elegancia.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2012, el 208 GTi incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor 1.6 THP con inyección directa, turbo e intercooler, junto con la caja de cambios manual de 6 velocidades, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. El sistema de dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes garantizaban un control preciso y una seguridad activa. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su enfoque estaba en la pureza de la experiencia de conducción.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos, el Peugeot 208 GTi se enfrentaba a duros competidores como el Renault Clio RS, el Ford Fiesta ST y el Volkswagen Polo GTI. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el 208 GTi destacaba por su equilibrio entre prestaciones, diseño y un toque de sofisticación francesa, buscando recuperar el espíritu de sus antecesores legendarios.
Conclusión
El Peugeot 208 GTi de 2012 es un coche que cumple lo que promete: diversión al volante y un espíritu deportivo inconfundible. Es un homenaje bien logrado a la herencia GTi de Peugeot, ofreciendo un rendimiento emocionante, un diseño atractivo y una experiencia de conducción gratificante. Para los amantes de los compactos deportivos, es una opción que no defrauda, un coche que se disfruta tanto en el día a día como en las carreteras más reviradas.