Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potencia

114CV

Par

285Nm

Consumo

3.8l/100

Emisiones

99g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1165kg

Precio

16,950

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

285 L

Depósito

50 L

Potencia

84 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima114 CV / 84 kW
Par máximo285 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero285 L

Análisis detallado del Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2012)

Descripción general

El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas Allure 1.6 e-HDi 115, se presenta como una propuesta compacta y eficiente. Con un motor diésel de 114 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre dinamismo y economía de combustible. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo la esencia de la marca francesa, prometiendo una experiencia de conducción ágil y un consumo contenido.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 208, la sensación es de agilidad y ligereza. Los 114 CV del motor diésel se sienten enérgicos, especialmente en la aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos, lo que lo hace divertido en ciudad y capaz en carretera. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. El consumo combinado de 3.8 l/100km es un punto fuerte, invitando a viajes largos con menos paradas en la gasolinera. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un toque deportivo que se agradece en su segmento.

Diseño y estética

El diseño exterior del Peugeot 208 de 3 puertas es compacto y juvenil. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot, le otorgan una personalidad propia. Las dimensiones contenidas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su estética general sigue siendo atractiva. El interior, aunque no es el más espacioso, está bien resuelto, con un maletero de 285 litros que cumple para el día a día. Los detalles del acabado Allure añaden un toque de sofisticación.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Peugeot 208 de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 e-HDi de 114 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad, y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece una base tecnológica sólida para una conducción moderna y eficiente.

Competencia

En el segmento de los compactos diésel de 3 puertas, el Peugeot 208 se enfrentaba a duros competidores como el Renault Clio, el Volkswagen Polo o el Ford Fiesta. Cada uno con sus propias fortalezas, el 208 destacaba por su equilibrio entre diseño, eficiencia y un toque de dinamismo en la conducción. Su motor diésel de 114 CV lo posicionaba como una opción potente dentro de su categoría, mientras que su consumo lo hacía muy competitivo frente a sus rivales directos.

Conclusión

El Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 115 de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto diésel eficiente y con un toque de diversión al volante. Su diseño atemporal, su motor enérgico y su bajo consumo lo convierten en un compañero ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.