Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Precio
14,710€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p Active 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas con el motor 1.6 e-HDi de 92 CV, se presenta como una opción atractiva y eficiente dentro del segmento de los utilitarios. Con un precio de 14.710 euros, este modelo busca conquistar a aquellos que valoran la economía de combustible y un diseño distintivo. Su motor diésel, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, haciendo de cada trayecto una experiencia agradable y económica.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208, la sensación es de agilidad y control. El motor 1.6 e-HDi de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el uso diario, tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h son cifras respetables para su segmento. La dirección asistida eléctrica es precisa y el chasis, con suspensión McPherson delantera y eje torsional trasero, proporciona un buen compromiso entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 3.8 l/100km es una de sus grandes bazas, permitiendo largos viajes con pocas paradas en la gasolinera. La insonorización es correcta, contribuyendo a un ambiente de viaje relajado.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 3 puertas es uno de sus puntos fuertes. Con unas dimensiones compactas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto), el 208 luce una silueta moderna y dinámica. Las líneas fluidas y los detalles estilizados le otorgan una personalidad propia, destacándose en el tráfico urbano. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele seguir la línea de diseño exterior, con un habitáculo bien resuelto y una ergonomía pensada para el conductor. La estética general es juvenil y atractiva, un coche que entra por los ojos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV incorpora elementos que mejoran la eficiencia y la experiencia de conducción. El sistema Stop&Start es un aliado fundamental para reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento o ayudas a la conducción avanzadas, la base mecánica y la gestión electrónica del motor están a la altura de lo esperado para un vehículo de su época y segmento. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 de 2012 se enfrenta a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes, pero el 208 se distingue por su diseño atrevido, su eficiencia en el consumo de combustible y un comportamiento dinámico equilibrado. Su motor diésel de bajo consumo lo posiciona como una alternativa muy interesante para aquellos que buscan reducir los gastos de carburante sin renunciar a un coche con personalidad.
Conclusión
El Peugeot 208 3p Active 1.6 e-HDi 92 de 2012 es un coche que enamora por su diseño y convence por su eficiencia. Es una opción ideal para quienes buscan un utilitario con estilo, ágil en ciudad y capaz de afrontar viajes con un consumo muy contenido. Su precio competitivo y sus bajas emisiones de CO2 lo convierten en una elección inteligente para el día a día. Un coche que, sin ser el más potente, ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y un gran ahorro en combustible.