Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Precio
16,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas Allure 1.6 e-HDi de 92 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con un diseño que busca la agilidad y una motorización diésel que promete consumos ajustados, este modelo se posiciona como un vehículo urbano con aspiraciones de ofrecer algo más que un simple medio de transporte. Su precio de 16.250 € en su lanzamiento lo situaba en un segmento competitivo, buscando atraer a aquellos que valoran la economía de uso sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en el entorno urbano. Su motor diésel, con 92 CV y un par motor de 230 Nm a 1750 rpm, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo. El sistema Stop&Start es un aliado en la ciudad, contribuyendo a reducir el consumo y las emisiones. En carretera, su comportamiento es predecible, aunque no busca la deportividad extrema, sino más bien la eficiencia y la comodidad en trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 3 puertas es uno de sus puntos fuertes, buscando una estética moderna y juvenil. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 3962 mm, una anchura de 1739 mm y una altura de 1460 mm, le otorgan una presencia distintiva en el segmento de los utilitarios. La versión Allure añade detalles que realzan su atractivo, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16. El interior, aunque compacto, está diseñado para maximizar el espacio y la ergonomía, con un maletero de 285 litros que, si bien no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario. La disposición de los elementos en el habitáculo busca una experiencia de conducción intuitiva y agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 e-HDi de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran relevantes en el segmento. El motor diésel de 1.560 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, demuestran un enfoque en la eficiencia y la reducción de emisiones. La caja de cambios manual de 5 velocidades gestiona la potencia de manera efectiva. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 266 mm delante y discos de 249 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la maniobrabilidad. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, la versión Allure solía incluir un equipamiento de confort superior.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios de 2012, el Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi de 92 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa ofrecían alternativas con motorizaciones diésel de potencias similares y configuraciones de 3 puertas. Cada uno de ellos presentaba sus propias fortalezas en términos de diseño, equipamiento, comportamiento dinámico y precio. El 208 buscaba diferenciarse por su estilo distintivo, su eficiencia de combustible y una experiencia de conducción ágil, apelando a un público que valoraba la estética y la economía de uso.
Conclusión
El Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi de 92 CV de 2012 es un utilitario que combina un diseño atractivo con una motorización diésel eficiente. Su agilidad en ciudad, sus bajos consumos (3.8 l/100km combinados) y su equipamiento Allure lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche compacto, económico de mantener y con un toque de estilo. Aunque su espacio interior y maletero son adecuados para su segmento, no son los más amplios. En definitiva, es un coche que cumple con las expectativas de un vehículo urbano moderno, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un coste de uso contenido.