Peugeot 208 3p Allure 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potencia

82CV

Par

118Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

104g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1050kg

Precio

14,450

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

285 L

Depósito

50 L

Potencia

60 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima82 CV / 60 kW
Par máximo118 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero285 L

Análisis detallado del Peugeot 208 3p Allure 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)

Descripción general

El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas Allure 1.2 VTi de 82 CV, se presenta como una opción compacta y ágil, ideal para la vida urbana. Con un precio de 14.450 €, este modelo busca conquistar a quienes valoran la eficiencia y un diseño distintivo en un formato reducido. Su motor de gasolina de 1.2 litros y 82 CV, combinado con una caja manual de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada y económica.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 208, la sensación es de agilidad y ligereza. Sus 82 CV, aunque no buscan la deportividad extrema, son suficientes para moverse con soltura en el tráfico diario y en escapadas por carretera. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable para su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h lo posicionan como un coche competente para el día a día, con un consumo combinado de 4.5 l/100km que invita a disfrutar de cada trayecto sin preocupaciones por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 208 de 2012 es uno de sus puntos fuertes. Con una carrocería de 3 puertas, irradia una imagen juvenil y dinámica. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 3962 mm y una anchura de 1739 mm, le otorgan una presencia moderna y atractiva. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16, realzan su carácter. En el interior, aunque no se especifica en detalle, la versión Allure suele ofrecer un ambiente cuidado y funcional, con una buena ergonomía y materiales de calidad para su categoría. El maletero de 285 litros es adecuado para las necesidades de un coche urbano.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.2 VTi 82 CV de 2012 incorpora soluciones pensadas para la eficiencia y el confort. Su motor de gasolina de 3 cilindros y 1199 cc, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el rendimiento y reducir el consumo. Aunque no cuenta con Stop&Start en esta versión, su homologación Euro 5 y unas emisiones de CO2 de 104 g/km lo sitúan como un vehículo respetuoso con el medio ambiente para su época. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (y tambor traseros) aseguran una conducción segura y controlada.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 de 2012 se enfrenta a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes en diseño, equipamiento y motorizaciones. El 208 se distingue por su diseño audaz, su agilidad en ciudad y su eficiencia de consumo, buscando seducir a aquellos que buscan un coche con personalidad y un toque francés distintivo.

Conclusión

El Peugeot 208 3p Allure 1.2 VTi 82 CV de 2012 es una propuesta sólida para quienes buscan un coche compacto, eficiente y con un diseño atractivo. Su equilibrio entre prestaciones, consumo y confort lo convierte en una opción muy interesante para el uso diario, tanto en entornos urbanos como en trayectos interurbanos. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción con una sonrisa, sin renunciar a la practicidad y la economía.