Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
68CV
Par
95Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1050kg
Precio
10,440€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
285 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 3p Access 1.0 PureTech 68 · 68 CV (2012-2015)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 3 puertas y acabado Access con motor 1.0 PureTech de 68 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente para la ciudad. Este modelo marcó un punto de inflexión en la gama de Peugeot, buscando ofrecer una experiencia de conducción más ágil y un diseño renovado respecto a su predecesor, el 207. Con un precio de partida de 10.440 euros, se posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 1.0 PureTech de 68 CV, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en entornos urbanos. Su motor de tres cilindros, aunque modesto en potencia, responde con soltura en ciudad, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 4.3 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 208 un compañero económico para el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 supuso una evolución significativa. Sus líneas son más fluidas y dinámicas, con una silueta compacta que le otorga una presencia moderna y juvenil. La versión de 3 puertas acentúa su carácter deportivo. En el interior, el i-Cockpit, con su volante pequeño y la instrumentación elevada, busca ofrecer una experiencia de conducción más inmersiva y ergonómica, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. Los materiales, aunque sencillos en el acabado Access, transmiten una sensación de solidez y buen ajuste.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 de 2012, en su versión Access, se enfoca en lo esencial. Cuenta con un motor 1.0 PureTech de tres cilindros, que destaca por su eficiencia y bajo consumo. La inyección indirecta y la culata y bloque de aluminio contribuyen a un peso contenido y un rendimiento optimizado. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y suave. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, junto con estabilizadores en ambos ejes para una mayor estabilidad. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción, cumple con las expectativas de un utilitario de su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.0 PureTech de 68 CV se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza. Frente a ellos, el 208 destacaba por su diseño atrevido, su i-Cockpit innovador y su eficiencia de consumo. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento tecnológico más completo en sus versiones superiores, el 208 se posicionaba como una opción equilibrada y con un toque distintivo en su categoría.
Conclusión
El Peugeot 208 de 2012, en su configuración de 3 puertas y motor 1.0 PureTech de 68 CV, es un coche que enamora por su agilidad y su diseño fresco. Es un compañero ideal para la vida urbana, donde su tamaño compacto y su bajo consumo lo convierten en una opción muy práctica. Aunque su motor no busca grandes prestaciones, cumple con creces para el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y eficiente. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un encanto especial y una funcionalidad innegable.