Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1427kg
Precio
17,360€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
370 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 de 2007 es un descapotable compacto que combina el encanto de un coupé con la libertad de un cabriolet. Con su techo rígido retráctil, este modelo ofrecía una versatilidad atractiva para aquellos que buscaban disfrutar del sol sin renunciar a la seguridad y el confort de un techo fijo. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV prometía una experiencia de conducción ágil y divertida, ideal para escapadas de fin de semana o para el día a día en la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del 207 CC, la sensación es de ligereza y agilidad. El motor 1.6 VTi de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para un coche de su tamaño y peso, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Con el techo bajado, la experiencia se vuelve más emocionante, permitiendo disfrutar del viento y el sonido del motor, aunque el ruido aerodinámico puede ser notable a velocidades elevadas. La transmisión manual de 5 velocidades es suave y contribuye a una conducción placentera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 CC es inconfundiblemente francés, con líneas elegantes y una silueta compacta que lo hace atractivo tanto con el techo puesto como quitado. La parte delantera hereda los rasgos distintivos del 207, con sus faros alargados y la gran parrilla. La zaga, aunque algo más voluminosa para albergar el techo retráctil, se integra armoniosamente en el conjunto. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes (aunque las plazas traseras son más bien simbólicas), está bien rematado y ofrece un ambiente agradable, con materiales de calidad para su segmento. El maletero, con 370 litros de capacidad con el techo puesto, se reduce considerablemente al descapotar, un compromiso habitual en este tipo de vehículos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 de 2007 incorporaba soluciones prácticas para su época. El motor 1.6 VTi, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección indirecta y su culata de aluminio, ofreciendo una buena eficiencia para su potencia. La dirección asistida eléctrica contribuía a un manejo más ligero y preciso. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría. El techo rígido retráctil, su característica más distintiva, era un alarde de ingeniería que permitía transformar el coche de coupé a cabriolet en cuestión de segundos, ofreciendo una mayor versatilidad y seguridad que los techos de lona tradicionales.
Competencia
En el mercado de los descapotables compactos de techo rígido, el Peugeot 207 CC se enfrentaba a competidores como el Opel Tigra TwinTop, el Nissan Micra C+C y el Mitsubishi Colt CZC. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto, pero el 207 CC destacaba por su diseño más refinado, su motorización equilibrada y la reputación de Peugeot en este segmento de vehículos descapotables.
Conclusión
El Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 de 2007 es un coche que invita a disfrutar de la conducción al aire libre con estilo. Su diseño atractivo, la versatilidad de su techo retráctil y un motor que cumple con las expectativas para un uso diario y ocasional, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un descapotable compacto. Aunque las plazas traseras son limitadas y el maletero se reduce al descapotar, estos son compromisos inherentes a su concepto. En definitiva, es un coche que ofrece una experiencia de conducción emocional y práctica a la vez, con un toque de elegancia francesa.