Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1488kg
Precio
19,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
370 L
50 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP de 2007 es una propuesta encantadora para quienes buscan la libertad de un descapotable sin renunciar a la practicidad de un techo rígido. Este modelo, con su motor diésel, prometía una combinación interesante de eficiencia y disfrute al aire libre, marcando una época en la que los coupé-cabriolets estaban en pleno auge.
Experiencia de conducción
Conducir el 207 CC es una experiencia que evoca emociones. Al descapotarlo, el viento en el cabello y el sol en la piel transforman cada trayecto en una pequeña aventura. El motor 1.6 HDi, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor suficiente para moverse con agilidad en el tráfico urbano y mantener cruceros cómodos en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades, aunque en curvas exigentes se percibe un balanceo moderado. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras, pero carece de la retroalimentación que buscan los conductores más deportivos. En general, es un coche para disfrutar de paseos relajados, sintiendo la conexión con el entorno.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 CC es inconfundiblemente francés, con líneas suaves y una silueta elegante tanto con el techo puesto como guardado. Su frontal, con los grandes faros rasgados, le otorga una mirada distintiva. La transición de coupé a cabriolet se realiza de forma fluida, y el techo rígido plegable se integra armoniosamente en la zaga, aunque esto compromete ligeramente el espacio del maletero cuando está descapotado. El interior, aunque con materiales que reflejan su época, presenta un diseño funcional y una buena ergonomía, con detalles que buscan realzar la sensación de exclusividad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 207 CC de 2007 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Su principal innovación era el techo rígido retráctil, un sistema que transformaba el coche con solo pulsar un botón. El motor 1.6 HDi incorporaba inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, además de un filtro antipartículas (FAP) para cumplir con las normativas de emisiones. En cuanto a seguridad, contaba con ABS y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la comodidad en la ciudad. No esperemos grandes pantallas táctiles o asistentes a la conducción avanzados, pero sí una tecnología robusta y probada para su tiempo.
Competencia
En su momento, el Peugeot 207 CC se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los coupé-cabriolets compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Opel Tigra TwinTop, el Nissan Micra C+C y el Mitsubishi Colt CZC. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto, pero el 207 CC destacaba por su diseño más maduro y su opción de motor diésel, que le otorgaba una ventaja en eficiencia frente a algunos de sus competidores de gasolina.
Conclusión
El Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 FAP es un coche que invita a vivir la carretera de una manera diferente. Es una elección ideal para aquellos que valoran el estilo, la versatilidad de un techo retráctil y la eficiencia de un motor diésel. No es el más deportivo ni el más espacioso, pero su encanto reside en la capacidad de transformar un viaje cotidiano en una experiencia más placentera y emocionante. Es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta atractiva para disfrutar de la conducción al aire libre.