Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1488kg
Precio
22,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
370 L
50 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 207 CC Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 207 CC Sport 1.6 HDi 110 FAP, lanzado entre 2008 y 2009, es un descapotable compacto que combina la versatilidad de un techo rígido retráctil con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar a un consumo contenido y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Conducir el 207 CC Sport es una experiencia que evoca libertad. Su motor diésel de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 240 Nm a 1750 rpm que permite una respuesta ágil en ciudad y una conducción relajada en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h son cifras respetables para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo, aunque su peso de casi 1.500 kg se deja sentir en curvas más exigentes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y fácil, ideal para el día a día y para disfrutar de paseos con el techo abierto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 207 CC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé-cabriolet, con el techo rígido plegable, le otorga una doble personalidad. Cerrado, presenta una línea elegante y deportiva; abierto, se transforma en un atractivo descapotable que capta miradas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17 W realzan su carácter dinámico. El interior, aunque compacto, está diseñado para cuatro ocupantes, si bien las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos o para niños. El maletero, con 370 litros, es sorprendentemente capaz para un descapotable de su tamaño, lo que lo convierte en un coche práctico para escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 207 CC Sport 1.6 HDi 110 FAP incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantiza una buena eficiencia y un rendimiento adecuado. El sistema FAP (filtro antipartículas) contribuye a reducir las emisiones, cumpliendo con las normativas de la época. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada para aprovechar el par motor. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros de 283 mm y discos traseros de 249 mm, asegurando una buena capacidad de frenado.
Competencia
En su momento, el Peugeot 207 CC compitió con otros descapotables compactos como el Opel Tigra TwinTop, el Nissan Micra C+C o el Mitsubishi Colt CZC. Frente a ellos, el 207 CC destacaba por su diseño más sofisticado, su mayor habitabilidad en las plazas delanteras y la opción de un motor diésel eficiente, que le otorgaba una ventaja en términos de consumo y autonomía.
Conclusión
El Peugeot 207 CC Sport 1.6 HDi 110 FAP es un coche que ofrece una propuesta muy interesante: la emoción de un descapotable con la practicidad de un techo rígido y la economía de un motor diésel. Es un vehículo ideal para quienes buscan un coche con personalidad, que les permita disfrutar del sol y el aire libre sin renunciar a un uso diario. Su diseño atemporal y su eficiencia lo convierten en una opción atractiva en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran el estilo y la versatilidad.