Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1235kg
Precio
18,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
338 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 2008 Active 1.6 e-HDi 92 ETG6 · 92 CV (2015)
Descripción general
El Peugeot 2008 de 2013, en su versión Active 1.6 e-HDi 92 ETG6, se presenta como una propuesta atractiva en el segmento de los SUV compactos. Con un diseño que busca la diferenciación y una motorización diésel eficiente, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil y con un toque distintivo. Su precio de 18.240 € en el momento de su lanzamiento lo situaba en una franja competitiva, ofreciendo un equilibrio entre equipamiento y coste.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 2008, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. El motor 1.6 e-HDi de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el día a día y ofrece unos consumos realmente bajos, con un combinado de 3.8 l/100km. La transmisión automática ETG6, si bien puede resultar algo lenta en ciertas situaciones, contribuye a una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort adecuado para los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es precisa y ligera, facilitando las maniobras. En general, es un coche que invita a una conducción tranquila y eficiente, sin grandes pretensiones deportivas pero con un buen desempeño general.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 2008 de 2013 destaca por su estética crossover, combinando la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con la parrilla característica de Peugeot, le otorgan una personalidad propia. Las dimensiones compactas (4159 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1570 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad, mientras que su altura libre al suelo le confiere una imagen más aventurera. El interior, aunque no es el más espacioso de su categoría, está bien resuelto, con un salpicadero moderno y un puesto de conducción que busca la ergonomía. El maletero de 338 litros es suficiente para el uso diario, aunque puede quedarse algo justo para viajes largos con mucho equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 2008 Active 1.6 e-HDi 92 ETG6 incorpora elementos que, para su época, eran relevantes. El motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, contribuye a una notable eficiencia en el consumo de combustible y a unas bajas emisiones de CO2 (98 g/km). La transmisión automática de 6 velocidades facilita la conducción. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que contara con las funcionalidades básicas de conectividad y audio de la época. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor en términos de confort y maniobrabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Peugeot 2008 de 2013 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Captur, el Nissan Juke, el Opel Mokka o el Ford EcoSport. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, espacio interior, equipamiento o dinámica de conducción. El 2008 se diferenciaba por su enfoque en la eficiencia, su diseño distintivo y un confort de marcha notable, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban estos aspectos por encima de la deportividad pura o el espacio interior máximo.
Conclusión
El Peugeot 2008 Active 1.6 e-HDi 92 ETG6 de 2013 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel muy eficiente y un confort de marcha adecuado lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para escapadas ocasionales. No es el coche más potente ni el más espacioso, pero cumple con creces en lo que promete: un SUV compacto versátil, económico de mantener y con un toque de estilo francés. Su fiabilidad, respaldada por la experiencia de Peugeot en motores diésel, es un punto a su favor.