Especificaciones y análisis del Peugeot 1007
Potencia
73CV
Par
118Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
16.6s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1145kg
Precio
14,050€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
178 L
40 L
54 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 1007 Sporty 1.4 75 "2 Tronic" · 73 CV (2005-2007)
Descripción general
El Peugeot 1007 Sporty 1.4 75 "2 Tronic" de 2005 es un vehículo que, a primera vista, despierta curiosidad. Con su diseño compacto y sus puertas correderas eléctricas, se presentaba como una propuesta innovadora en el segmento urbano. No era un coche cualquiera, sino una declaración de intenciones de Peugeot por ofrecer algo diferente, práctico y con un toque de distinción para la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 1007 con su motor 1.4 de 73 CV y la transmisión "2 Tronic" ofrece una experiencia de conducción peculiar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 16.6 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h sugieren un rendimiento modesto, adecuado para el entorno urbano pero que puede quedarse corto en carretera. La caja de cambios robotizada, aunque cómoda en el tráfico, puede generar transiciones de marcha algo lentas y bruscas, requiriendo un periodo de adaptación por parte del conductor. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera prometen una agilidad razonable en ciudad, pero no esperes sensaciones deportivas. Es un coche pensado para la funcionalidad y la comodidad en el día a día, más que para la emoción al volante.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 1007 es, sin duda, su rasgo más distintivo. Sus puertas correderas eléctricas, denominadas "Sésamo", son el elemento central que lo diferencia de cualquier otro coche de su segmento. Esta característica no solo facilita el acceso en espacios reducidos, sino que también le confiere una estética moderna y futurista para su época. Con una longitud de 3731 mm y una altura de 1620 mm, su silueta es compacta y elevada, lo que le otorga una presencia robusta y a la vez amigable. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, busca maximizar el espacio y la versatilidad, aunque el maletero de 178 litros es bastante limitado. Los detalles como los neumáticos 195/50 R16 y las llantas de 16 pulgadas le dan un toque de estilo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 1007 destacaba principalmente por sus puertas correderas eléctricas, una característica poco común en coches de su tamaño. La transmisión automática "2 Tronic" de 5 velocidades, aunque no es la más refinada, ofrecía la comodidad de no tener que accionar el embrague. El motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 73 CV, junto con la dirección asistida eléctrica, buscaban un equilibrio entre eficiencia y facilidad de manejo. En términos de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros. Su etiqueta DGT C y un consumo combinado de 6.2 l/100km reflejaban un compromiso con la eficiencia para su tiempo.
Competencia
En su momento, el Peugeot 1007 se enfrentaba a rivales en el segmento de los coches urbanos y pequeños monovolúmenes, aunque su concepto de puertas correderas lo hacía bastante único. Podría compararse con modelos como el Renault Modus, el Opel Meriva o incluso versiones más compactas del Citroën C3 Picasso. Sin embargo, ninguno de ellos ofrecía la misma solución de acceso lateral, lo que le daba al 1007 una ventaja en términos de practicidad en aparcamientos estrechos. Su precio de 14.050 € lo situaba en la parte alta de su categoría, lo que pudo ser un factor limitante frente a opciones más convencionales y económicas.
Conclusión
El Peugeot 1007 Sporty 1.4 75 "2 Tronic" fue un coche valiente y diferente. Su diseño innovador con puertas correderas eléctricas lo hacía destacar en la ciudad, ofreciendo una solución práctica para el día a día. Aunque su rendimiento y la suavidad de su transmisión no eran sus puntos fuertes, su enfoque en la funcionalidad y la comodidad lo convertían en una opción interesante para aquellos que buscaban algo más que un simple utilitario. Fue un intento de Peugeot por redefinir el coche urbano, dejando una huella de originalidad en la historia del automóvil.