Opel Vectra 4p CDX 2.5 V6 Aut. · 170 CV (1999-2000)

1995
Gasolina
FWD
Automático 4v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

Potencia

170CV

Par

230Nm

Consumo

10.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

227km/h

Peso

1450kg

Precio

25,447

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

500 L

Depósito

60 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Opel Vectra 4p CDX 2.5 V6 Aut. · 170 CV (1999-2000)

Descripción general

El Opel Vectra de 1995, en su versión 4 puertas CDX 2.5 V6 Automático, se presentaba como una berlina de gama media-alta que buscaba conquistar a aquellos que valoraban la comodidad y un motor potente. Con un precio de 25.447 euros en su lanzamiento, este modelo ofrecía una propuesta interesante para la época, combinando un diseño sobrio con un rendimiento destacable.

Experiencia de conducción

Al volante del Vectra 2.5 V6, la sensación predominante es de suavidad y refinamiento. El motor V6 de 170 CV entrega su potencia de forma lineal y sin estridencias, ideal para viajes largos y una conducción relajada. La caja de cambios automática de 4 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a esa sensación de confort. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h demuestran que, a pesar de su enfoque en la comodidad, no le faltaba brío. Sin embargo, su consumo combinado de 10.3 l/100km en ciclo NEDC nos recuerda que la potencia tiene un precio en el surtidor.

Diseño y estética

El diseño del Opel Vectra de 1995 es un reflejo de la estética automovilística de mediados de los 90: líneas limpias, formas redondeadas y una silueta clásica de berlina de cuatro puertas. No busca la extravagancia, sino la elegancia discreta y la funcionalidad. Sus dimensiones, con 4495 mm de largo y 1707 mm de ancho, lo posicionaban como un coche espacioso para la familia, con un maletero generoso de 500 litros, ideal para el equipaje de un viaje. El interior, aunque no se detalla, se esperaba que siguiera la línea de sobriedad y ergonomía típica de Opel.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Vectra 2.5 V6 Automático de 1995 incorporaba elementos que eran considerados avanzados para su tiempo. Su motor V6 de 2.5 litros con 24 válvulas y una inyección indirecta de gasolina era un ejemplo de ingeniería mecánica. La transmisión automática de 4 velocidades ofrecía una conducción sin esfuerzo, mientras que la suspensión delantera tipo McPherson y los frenos de disco ventilados en el eje delantero aseguraban un buen comportamiento dinámico y una frenada eficaz. La dirección de cremallera contribuía a una sensación de control precisa, aunque sin la asistencia variable que veríamos en modelos posteriores.

Competencia

En su segmento, el Opel Vectra 2.5 V6 Automático competía con berlinas de marcas generalistas que también ofrecían versiones potentes y bien equipadas. Podríamos considerar rivales directos a modelos como el Ford Mondeo V6, el Volkswagen Passat V6 o incluso el Renault Laguna V6. Todos ellos buscaban atraer a un público que deseaba un coche familiar con un extra de prestaciones y confort, sin llegar a los precios de las berlinas premium de la época.

Conclusión

El Opel Vectra 4 puertas CDX 2.5 V6 Automático de 1995 fue un coche que supo combinar la practicidad de una berlina familiar con el placer de un motor potente y refinado. Su diseño atemporal, su confort de marcha y su equipamiento tecnológico para la época lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo versátil y capaz de afrontar largos viajes con comodidad. Aunque su consumo no era el más ajustado, la experiencia de conducción que ofrecía su motor V6 compensaba este aspecto para muchos. Un coche que, sin duda, dejó una huella en su segmento.