Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
250CV
Par
350Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
269g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1675kg
Precio
34,270€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo 250 CV Aut. (2007-2008)
Descripción general
El Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 250 CV Automático de 2006 es una propuesta audaz y distintiva de Opel, un vehículo que se atrevió a desafiar las convenciones de su época. No es un coche que pase desapercibido, sino que busca ofrecer una experiencia de conducción y un nivel de confort superiores, con un enfoque particular en la versatilidad y el espacio interior. Este modelo, con su potente motor y transmisión automática, promete una combinación de rendimiento y comodidad que lo distingue en el segmento de las berlinas de tamaño medio.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum 2.8 Turbo, la sensación de potencia es inmediata y gratificante. Los 250 CV se entregan con una suavidad sorprendente gracias a su motor V6 y la transmisión automática de 6 velocidades, que gestiona el par de 350 Nm de manera eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos es más que respetable, y la velocidad máxima de 247 km/h invita a disfrutar de la carretera. A pesar de su tamaño, el Signum se siente ágil y estable, con una suspensión McPherson delantera y un paralelogramo deformable trasero que ofrecen un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia sensible a la velocidad, proporciona una conexión decente con el asfalto. Sin embargo, el consumo de combustible, con 11.2 l/100km combinado, es un recordatorio constante de la potencia que alberga bajo el capó.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum de 2006 es una declaración de intenciones. Con sus 4651 mm de longitud, 1798 mm de anchura y 1466 mm de altura, presenta una silueta elegante y funcional. Las cinco puertas y la amplia distancia entre ejes de 2830 mm sugieren un interior espacioso y versátil. Aunque no es un diseño que busque la agresividad, sus líneas fluidas y su frontal distintivo le otorgan una presencia notable. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan su estética, aportando un toque de deportividad sin sacrificar la comodidad. El interior, con cinco plazas y un maletero de 365 litros, está pensado para la funcionalidad y el confort, aunque su diseño puede parecer algo sobrio para algunos gustos.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Signum 2.8 Turbo esconde un motor V6 de gasolina de 2792 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, que entrega 250 CV a 5500 rpm. Este propulsor, construido en aluminio tanto en el bloque como en la culata, es un ejemplo de ingeniería robusta. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto clave, ofreciendo cambios suaves y una experiencia de conducción relajada. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 285 mm delante y discos de 278 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuye a una dinámica de conducción segura y predecible. Aunque carece de las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy, para su época, ofrecía un paquete tecnológico sólido y fiable.
Competencia
En su segmento, el Opel Signum 2.8 Turbo se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Renault Laguna, aunque su enfoque más premium y su potente motor lo situaban en una posición algo diferente. Modelos como el Audi A4 o el BMW Serie 3, aunque con un posicionamiento de marca distinto, podrían considerarse rivales en términos de prestaciones y aspiraciones. Sin embargo, el Signum buscaba diferenciarse por su versatilidad interior y su propuesta de valor, ofreciendo un espacio y un confort que a menudo superaban a sus competidores directos, aunque quizás no alcanzara el mismo nivel de prestigio de las marcas premium alemanas.
Conclusión
El Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 250 CV Automático es un coche que, a pesar de su discreta presencia en el mercado actual, ofrece una experiencia de conducción gratificante y un nivel de confort notable. Su potente motor V6, combinado con una transmisión automática suave, lo convierte en un compañero ideal para viajes largos, donde su espacio interior y su estabilidad en carretera brillan con luz propia. Aunque su consumo de combustible es elevado y su diseño puede no ser el más vanguardista, su fiabilidad mecánica y su enfoque en la comodidad lo hacen una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo espacioso y potente con un toque de distinción. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero fiel y capaz.