Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
155CV
Par
220Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1580kg
Precio
28,290€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16v Aut. · 155 CV (2008)
Descripción general
El Opel Signum de 2006, en su versión Cosmo 2.2 DIG 16v Aut., se presenta como una propuesta audaz y diferente dentro del segmento de las berlinas medias. Con un enfoque en la versatilidad y el confort, este modelo buscaba ofrecer una alternativa a los tradicionales sedanes, combinando la elegancia con una funcionalidad pensada para el día a día y los viajes largos. Su motor de gasolina de 155 CV, asociado a una transmisión automática de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para quienes valoraban la comodidad por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum, la sensación predominante es de aplomo y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje sereno. El motor 2.2 DIG de 155 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de las situaciones, especialmente en carretera. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus transiciones. La dirección, de cremallera, ofrece una buena asistencia y precisión, haciendo que maniobrar con sus 4,65 metros de longitud no sea un problema. En general, el Signum invita a disfrutar de los trayectos largos con una agradable sensación de seguridad y bienestar.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una silueta que se sitúa a medio camino entre una berlina y un monovolumen, el Signum rompe con los cánones establecidos. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla cromada, le otorga una presencia elegante y moderna. La línea lateral, con una caída suave del techo hacia la zaga, y las amplias superficies acristaladas, sugieren un interior espacioso y luminoso. La parte trasera, con un portón de gran tamaño, enfatiza su carácter práctico. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, creando un ambiente acogedor y funcional. Los asientos, especialmente los traseros, son un claro ejemplo de su enfoque en la comodidad y la modularidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Signum de 2006 incorporaba soluciones que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes. El motor 2.2 DIG 16v, con inyección directa, era un ejemplo de eficiencia para su época, buscando optimizar el consumo y las emisiones. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no la más avanzada, ofrecía un funcionamiento suave. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, además de sistemas de suspensión bien resueltos para garantizar la estabilidad. El habitáculo, con su diseño modular y los asientos traseros individuales y deslizables, era una muestra de ingenio para maximizar el espacio y la versatilidad, permitiendo adaptar el interior a diversas necesidades de carga y pasajeros.
Competencia
El Opel Signum se enfrentaba a un segmento de berlinas medias muy competitivo, aunque su propuesta de carrocería lo diferenciaba. Sus rivales directos incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Peugeot 407. Sin embargo, por su concepto de versatilidad y espacio interior, también podía considerarse una alternativa a vehículos como el Skoda Superb o incluso algunos monovolúmenes compactos, ofreciendo una opción más elegante y con un toque premium. Su precio de 28.290 euros lo situaba en la parte media-alta de su categoría, compitiendo con versiones bien equipadas de sus adversarios.
Conclusión
El Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16v Aut. de 2006 es un coche que, a pesar de no haber sido un superventas, ofrecía una propuesta muy interesante para aquellos que buscaban una berlina diferente. Su diseño distintivo, su enfoque en el confort y la versatilidad interior, y un motor gasolina solvente, lo convertían en un compañero ideal para viajes largos y para el uso familiar. Si bien su consumo combinado de 8.3 l/100km y su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos no lo hacían el más deportivo, su suavidad de marcha y su habitabilidad eran sus grandes bazas. Un coche que, con el paso del tiempo, sigue siendo una opción a considerar para quienes valoran el espacio y la comodidad por encima de las prestaciones puras.