Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
150CV
Par
315Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1638kg
Precio
27,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Design 1.9 CDTI 16V Active Select · 150 CV (2004-2005)
Descripción general
El Opel Signum Design 1.9 CDTI 16V Active Select de 2003 se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de las berlinas, buscando ofrecer una versatilidad y un espacio interior que lo distinguen. Con su motor diésel de 150 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y confort para los viajes largos y el uso diario.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 1.9 CDTI de 150 CV, con su inyección directa y turbo de geometría variable, entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, placentera. La caja de cambios automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una marcha suave y relajada. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h, aunque adecuadas para la época, no lo posicionan como un deportivo, sino más bien como un compañero de viaje fiable y cómodo.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Con una longitud de 4636 mm y una distancia entre ejes de 2830 mm, su silueta se aleja de la berlina tradicional para acercarse a un concepto más cercano al de un 'crossover' o un monovolumen de lujo, aunque sin serlo del todo. Sus cinco puertas y su portón trasero le otorgan una funcionalidad superior. El interior, con sus 5 plazas y un maletero de 365 litros, está pensado para maximizar el espacio y la modularidad, con asientos traseros que pueden deslizarse y reclinarse, ofreciendo una gran versatilidad para pasajeros y carga. Estéticamente, sus líneas son limpias y funcionales, con una presencia robusta y elegante que, si bien no busca la deportividad, sí transmite una sensación de calidad y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Signum de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 1.9 CDTI de 150 CV destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizaban el rendimiento y la eficiencia del combustible diésel. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par ofrecía una conducción suave y sin interrupciones. En cuanto a la seguridad y el confort, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad, lo que mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que incluyera los sistemas de audio y climatización habituales en vehículos de su categoría en aquel entonces.
Competencia
En su momento, el Opel Signum se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Renault Laguna, aunque su concepto de carrocería lo situaba en un nicho algo diferente, buscando competir también con modelos que ofrecían mayor versatilidad interior, como algunos monovolúmenes compactos o berlinas con portón de gran tamaño. Su propuesta de espacio y modularidad era su principal baza frente a la competencia más tradicional.
Conclusión
El Opel Signum Design 1.9 CDTI 16V Active Select de 2003 fue un coche que intentó romper moldes, ofreciendo una combinación de berlina y monovolumen con un enfoque en la versatilidad y el confort. Su motor diésel de 150 CV, junto con la transmisión automática, proporcionaba una experiencia de conducción agradable y eficiente. Aunque su diseño polarizó opiniones, su funcionalidad interior y su equipamiento tecnológico lo convertían en una opción interesante para aquellos que buscaban algo más que una berlina convencional. Un coche que, a pesar de no haber sido un superventas, dejó su huella por su originalidad y su apuesta por la comodidad y el espacio.