Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potencia
122CV
Par
167Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Precio
28,830€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
60 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Signum Design 1.8 16V Aut. · 122 CV (2003-2005)
Descripción general
El Opel Signum de 2003, en su versión Design 1.8 16V Automático, se presentaba como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los vehículos familiares. Con una carrocería de cinco puertas que buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la elegancia de una berlina, este modelo intentaba conquistar a aquellos que buscaban algo más que lo convencional. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 122 CV, asociado a una transmisión automática, prometía una conducción suave y confortable, ideal para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Signum, la sensación predominante era de confort y aplomo. El motor 1.8 16V, aunque no destacaba por una aceleración fulgurante, ofrecía una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, especialmente en ciudad y carretera. La transmisión automática contribuía a una experiencia de conducción relajada, sin sobresaltos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbía bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección, sensible a la velocidad, facilitaba las maniobras en espacios reducidos y ofrecía una buena estabilidad en vías rápidas. No era un coche para emociones deportivas, sino para disfrutar de la tranquilidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Opel Signum era, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una longitud de 4636 mm y una anchura de 1798 mm, su silueta de cinco puertas se alejaba de las formas tradicionales. La parte trasera, con un portón amplio y una caída suave, le otorgaba una personalidad única, a medio camino entre una berlina y un familiar. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 H complementaban su estética, aportando un toque de robustez. En el interior, la amplitud era la protagonista, especialmente en las plazas traseras, donde el espacio para las piernas era generoso. El maletero, con 365 litros, ofrecía una capacidad suficiente para el equipaje diario, aunque no era el más grande de su categoría.
Tecnología y características
En 2003, el Opel Signum incorporaba soluciones tecnológicas pensadas para mejorar la comodidad y la seguridad. El motor de gasolina de 1.8 litros y 122 CV contaba con inyección indirecta y admisión variable, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática, aunque de una sola marcha en su descripción, se refería a un sistema de convertidor de par que ofrecía cambios suaves y sin interrupciones. En cuanto a la seguridad, disponía de frenos de disco ventilados de 285 mm en el eje delantero y discos de 278 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida sensible a la velocidad era un detalle que mejoraba la experiencia de conducción en diferentes escenarios.
Competencia
El Opel Signum se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Renault Laguna Grandtour, aunque su concepto de carrocería lo situaba en un nicho algo diferente. Su propuesta de espacio y versatilidad lo acercaba también a monovolúmenes compactos, pero con una estética más cercana a la berlina. Su precio de 28.830 euros lo posicionaba en la parte media-alta del segmento, compitiendo con versiones bien equipadas de sus rivales directos.
Conclusión
El Opel Signum Design 1.8 16V Automático de 2003 fue un coche que apostó por la originalidad y la funcionalidad. Su diseño distintivo, su interior espacioso y su enfoque en el confort lo convertían en una opción interesante para familias o aquellos que buscaban un vehículo versátil y diferente. Aunque su motor no ofrecía prestaciones deportivas, cumplía con creces para un uso diario y viajes. Era un coche que invitaba a disfrutar del camino con tranquilidad y comodidad, un compañero fiel para la vida cotidiana.