Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Potencia
163CV
Par
380Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1613kg
Precio
32,929€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
530 L
70 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Insignia 5p Excellence 2.0 CDTI 163 CV Aut. (2013-2015)
Descripción general
El Opel Insignia 5p Excellence 2.0 CDTI de 163 CV con transmisión automática, lanzado en 2014, se presenta como una berlina de gran tamaño que busca conquistar a aquellos que valoran la comodidad y la eficiencia en sus desplazamientos. Con un motor diésel robusto y una estética que, aunque ya conocida, sigue manteniendo su atractivo, este Insignia se posiciona como una opción interesante en el segmento de las berlinas medias-grandes.
Experiencia de conducción
Al volante, el Insignia ofrece una experiencia de conducción serena y aplomada. El motor diésel de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con soltura el conjunto, especialmente en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una marcha suave y sin sobresaltos, ideal para largos viajes. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable. Sin embargo, su peso de 1613 kg y sus dimensiones pueden hacer que se sienta algo menos ágil en entornos urbanos o en carreteras reviradas, donde su dirección asistida eléctrica, aunque precisa, no transmite todas las sensaciones que un conductor más deportivo podría desear. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es adecuada para su segmento, y su velocidad máxima de 210 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, demostrando la eficiencia de su motor diésel.
Diseño y estética
El diseño del Opel Insignia de 2014, en su versión de 5 puertas, mantiene las líneas fluidas y elegantes que lo caracterizan. Su carrocería de 4842 mm de largo, 1858 mm de ancho y 1498 mm de alto le confiere una presencia imponente en la carretera. Los faros delanteros, con su característica forma de 'ala', y la parrilla frontal cromada le otorgan una mirada distintiva. La silueta coupé, a pesar de ser una berlina de 5 puertas, le añade un toque de dinamismo. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 245/45 R18, de serie en el acabado Excellence, realzan su aspecto deportivo y elegante. En el interior, el diseño es funcional y sobrio, con una consola central que, aunque con muchos botones, está bien organizada. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de calidad y durabilidad. El maletero, con 530 litros de capacidad, es generoso y muy práctico para el día a día o para viajes familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Insignia de 2014, en su acabado Excellence, ofrecía un equipamiento bastante completo para su época. Aunque no contaba con las pantallas táctiles gigantes de los modelos actuales, su sistema de infoentretenimiento, con una pantalla central, permitía gestionar las funciones de audio y navegación. La conectividad se limitaba a lo esencial, pero cumplía su función. En cuanto a la seguridad, incorporaba los sistemas habituales de la época, como ABS, ESP y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica y el control de crucero eran elementos que contribuían a una conducción más cómoda y segura. El motor 2.0 CDTI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la tecnología diésel de la época, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era la más rápida del mercado, ofrecía cambios suaves y contribuía a la comodidad general del vehículo.
Competencia
El Opel Insignia 5p Excellence 2.0 CDTI de 163 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias-grandes. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 508, el Mazda 6 y el Skoda Superb. Frente a ellos, el Insignia destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y su buena relación calidad-precio. Sin embargo, algunos de sus competidores ofrecían interiores con acabados más premium o una dinámica de conducción más deportiva. El Passat, por ejemplo, era conocido por su sobriedad y calidad interior, mientras que el Mondeo ofrecía una experiencia de conducción más dinámica. El Insignia se posicionaba como una opción equilibrada, ideal para aquellos que buscaban un coche espacioso, cómodo y eficiente para el día a día y los viajes largos.
Conclusión
El Opel Insignia 5p Excellence 2.0 CDTI de 163 CV automático de 2014 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática suave y un diseño elegante lo convierten en un coche ideal para aquellos que buscan comodidad y espacio. Es un vehículo que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con tranquilidad y a llegar a destino sin fatiga. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su aplomo y su confort lo compensan con creces. Es una elección inteligente para familias o para aquellos que realizan muchos kilómetros y valoran la economía de uso y la fiabilidad.