Opel Insignia 4p Selective 1.4 Turbo 140 CV Start & Stop (2015-2017)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

Potencia

140CV

Par

220Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1503kg

Precio

25,815

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

500 L

Depósito

70 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Opel Insignia 4p Selective 1.4 Turbo 140 CV Start & Stop (2015-2017)

Descripción general

El Opel Insignia de 2014, en su versión de 4 puertas Selective con motor 1.4 Turbo de 140 CV y Start & Stop, se presenta como una berlina elegante y funcional. Con un precio de 25.815 €, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre confort, rendimiento y eficiencia, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción.

Experiencia de conducción

Al volante del Insignia, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 1.4 Turbo de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y viajes largos, entregando sus 220 Nm de par desde bajas revoluciones (1850 rpm). La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h son cifras razonables para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores, contribuye a un comportamiento dinámico equilibrado, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, aunque podría ser más comunicativa. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor, especialmente para un coche de su tamaño, gracias en parte al sistema Start & Stop.

Diseño y estética

El diseño del Opel Insignia de 2014 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta de 4 puertas le confieren una presencia imponente en la carretera. Con 4842 mm de longitud, 1858 mm de anchura y 1498 mm de altura, ofrece una estampa robusta y bien proporcionada. Los detalles cromados y la parrilla frontal característica de Opel le otorgan un aire sofisticado. El interior, aunque funcional, podría beneficiarse de materiales de mayor calidad en algunas zonas, pero en general, el habitáculo es espacioso y está bien organizado, con un maletero de 500 litros que lo hace muy práctico para el uso familiar.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Opel Insignia de 2014 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.4 Turbo con inyección indirecta, turbo e intercooler, junto con el sistema Start & Stop, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados en los datos proporcionados, es de esperar que cuente con las funcionalidades básicas de conectividad y audio de la época. La dirección asistida eléctrica es un plus en maniobrabilidad.

Competencia

El Opel Insignia compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Mazda 6 o el Peugeot 508. Frente a ellos, el Insignia destaca por su diseño elegante, su buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un precio competitivo. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores con acabados más lujosos o motores más potentes, el Insignia se posiciona como una opción sólida y fiable para quienes buscan una berlina espaciosa y eficiente.

Conclusión

El Opel Insignia 4 puertas Selective 1.4 Turbo de 140 CV de 2014 es una berlina que cumple con creces las expectativas de un coche familiar. Su diseño atractivo, su comportamiento en carretera equilibrado y su eficiencia de consumo lo convierten en una opción muy interesante. Aunque no es el más deportivo de su clase, su confort y practicidad lo hacen ideal para el día a día y los viajes largos. Es un coche que, sin grandes alardes, ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y un gran valor por su precio.