Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potencia
136CV
Par
202Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1660kg
Precio
20,507€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
321 L
65 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v · 136 CV (1998-2000)
Descripción general
El Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v de 1998 es un todoterreno con un espíritu aventurero y una estética robusta que lo hacía destacar en su época. Con su motor de gasolina de 136 CV y tracción total, prometía emociones tanto en carretera como fuera de ella, aunque con ciertas limitaciones. Su precio de 20.507 € lo posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un vehículo versátil y con capacidad off-road.
Experiencia de conducción
Al volante del Frontera, la sensación es de dominio, con una posición de conducción elevada que ofrece buena visibilidad. El motor de 2.2 litros y 136 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con suficiente soltura para el uso diario y alguna escapada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.4 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h no lo convierten en un velocista, pero su enfoque está más en la capacidad de tracción y la robustez. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto a los frenos de disco ventilados en ambos ejes, proporciona una conducción estable, aunque con un cierto balanceo típico de los todoterrenos de la época. El consumo combinado de 11.1 l/100km es un recordatorio de su naturaleza y peso.
Diseño y estética
El diseño del Opel Frontera 3p Sport es inconfundiblemente todoterreno, con líneas cuadradas y una presencia imponente. Sus tres puertas le otorgan un aspecto más compacto y deportivo en comparación con la versión de cinco puertas. Las dimensiones de 4268 mm de largo, 1787 mm de ancho y 1692 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2462 mm, le confieren una buena agilidad en terrenos complicados. Las ruedas con neumáticos 235/75 R15 T y llantas de 6 x 15 pulgadas refuerzan su imagen aventurera. El maletero de 321 litros es suficiente para el equipaje de una escapada, pero no para grandes cargas.
Tecnología y características
En 1998, el Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v incorporaba una tecnología mecánica sólida y probada. Su motor de gasolina de 4 cilindros y 2198 cc, con 4 válvulas por cilindro e inyección indirecta, ofrecía una potencia de 136 CV a 5200 rpm y un par motor de 202 Nm a 2500 rpm. La tracción total (AWD) y la transmisión manual de 5 velocidades eran elementos clave para su desempeño fuera del asfalto. La dirección de cremallera y la suspensión robusta completaban un conjunto diseñado para la durabilidad y la capacidad de afrontar diferentes tipos de terreno. No obstante, carecía de las ayudas electrónicas a la conducción que hoy consideramos estándar.
Competencia
En su segmento, el Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v competía con otros todoterrenos compactos de la época, como el Suzuki Vitara, el Toyota RAV4 de primera generación o el Land Rover Freelander. Cada uno ofrecía un enfoque ligeramente diferente, pero el Frontera se posicionaba como una opción equilibrada entre capacidad off-road y un uso más versátil, aunque sin llegar a la sofisticación de algunos de sus rivales más orientados al asfalto.
Conclusión
El Opel Frontera 3p Sport 2.2 16v de 1998 es un vehículo que evoca una época donde los todoterrenos eran más rudos y menos enfocados en el lujo. Su robustez, capacidad off-road y diseño característico lo convierten en un coche con personalidad. Aunque su consumo y prestaciones no son los de un coche moderno, su encanto reside en su autenticidad y en la promesa de aventuras. Es un coche para quienes valoran la funcionalidad y la capacidad de explorar más allá del asfalto, con un toque de nostalgia por los todoterrenos de antaño.