Opel Combo Tour Enjoy 1.4 90 CV (2008-2010)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Opel Combo

Potencia

90CV

Par

125Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

148g/km

0-100 km/h

14s

Vel. Máx.

164km/h

Peso

1235kg

Precio

10,402

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

510 L

Depósito

52 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo125 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero510 L

Análisis detallado del Opel Combo Tour Enjoy 1.4 90 CV (2008-2010)

Descripción general

El Opel Combo Tour Enjoy 1.4 de 90 CV, un vehículo del 2006, se presenta como una opción práctica y funcional, ideal para quienes buscan un compañero fiable para el día a día. Con su motor de gasolina de 1.4 litros y 90 caballos, promete una conducción sencilla y eficiente, perfecta para la ciudad y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque sobrio, prioriza la utilidad y el espacio, convirtiéndolo en un aliado para familias o profesionales que necesitan versatilidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Combo Tour Enjoy, la sensación es de control y facilidad. Sus 90 CV, gestionados por una caja manual de 5 velocidades, ofrecen una respuesta adecuada para el tráfico urbano y permiten mantener cruceros cómodos en carretera, aunque sin grandes alardes deportivos. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. No es un coche para emociones fuertes, sino para la tranquilidad de llegar a destino con comodidad y sin sobresaltos.

Diseño y estética

El diseño del Opel Combo Tour Enjoy es eminentemente funcional. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque alta, está pensada para maximizar el espacio interior. Las puertas, con 4 accesos, facilitan la entrada y salida, y su altura de 1801 mm junto a una longitud de 4332 mm, le otorgan una presencia robusta. El interior, aunque sencillo, está bien resuelto, con materiales duraderos y una disposición lógica de los mandos. No busca deslumbrar con lujos, sino convencer con su practicidad y su capacidad para adaptarse a diversas necesidades.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Combo Tour Enjoy de 2006 se mantiene fiel a la filosofía de la época: lo esencial y funcional. Su motor de gasolina de 1.4 litros cuenta con inyección indirecta y admisión variable, tecnologías que buscan optimizar el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la comodidad en la conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento cumple con lo esperado para un vehículo de su segmento y año, ofreciendo lo necesario para una experiencia de conducción segura y sin complicaciones.

Competencia

En su momento, el Opel Combo Tour Enjoy competía en un segmento con opciones como el Renault Kangoo, el Citroën Berlingo o el Fiat Doblò. Frente a ellos, el Combo ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su fiabilidad mecánica y su buen aprovechamiento del espacio. Cada uno de sus rivales tenía sus puntos fuertes, pero el Combo se posicionaba como una alternativa sólida para quienes buscaban un vehículo robusto y sin pretensiones, con un coste de mantenimiento razonable y una probada durabilidad.

Conclusión

El Opel Combo Tour Enjoy 1.4 de 90 CV es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la funcionalidad, la fiabilidad y el espacio. Es un coche honesto, sin artificios, que cumple con creces su cometido como herramienta de transporte versátil. Su consumo combinado de 6.2 l/100km y su etiqueta ambiental C lo hacen apto para el uso diario, y su precio de 10.402 € en su momento lo convertía en una opción accesible. Es un coche que, con un buen mantenimiento, puede seguir ofreciendo muchos kilómetros de servicio fiel.