Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
-kg
Precio
25,374€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
440 L
- L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI 150 CV (2010)
Descripción general
El Opel Astra TwinTop de 2007, en su versión Enjoy 1.9 CDTI de 150 CV, es un descapotable que promete una experiencia de conducción emocionante y versátil. Con su techo rígido retráctil, este modelo busca combinar la practicidad de un coupé con la libertad de un cabriolet, ofreciendo una opción atractiva para quienes buscan disfrutar del aire libre sin renunciar a la seguridad y el confort.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra TwinTop, la sensación de libertad es innegable cuando el techo se pliega. El motor diésel de 150 CV, con su generoso par de 320 Nm, proporciona una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción ágil. La velocidad máxima de 213 km/h sugiere que no se amilana en autopista. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo, aunque la ausencia de estabilizador trasero podría influir en el comportamiento en curvas exigentes. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor para viajes largos, haciendo de este descapotable una opción interesante para disfrutar de la carretera sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra TwinTop es una de sus principales bazas. Su silueta elegante y deportiva se transforma con la magia del techo retráctil, pasando de un coupé a un descapotable en cuestión de segundos. Las líneas fluidas y la estética moderna, típica de Opel en esa época, le otorgan una presencia atractiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen, mientras que sus dimensiones (4476 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1411 mm de alto) le confieren una planta equilibrada. El maletero, con 440 litros, es sorprendentemente amplio para un descapotable, lo que añade un plus de practicidad a su diseño.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra TwinTop de 2007 incorpora un motor diésel 1.9 CDTI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y un buen rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, su tecnología mecánica está bien resuelta para la época. La dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una conducción segura y controlada.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra TwinTop competía con otros descapotables de techo rígido como el Renault Mégane CC, el Peugeot 307 CC o el Volkswagen Eos. Frente a ellos, el Astra TwinTop ofrecía una propuesta equilibrada en términos de diseño, prestaciones y practicidad, especialmente por su motor diésel de 150 CV que le otorgaba una ventaja en consumo y par motor. Su maletero generoso también era un punto a considerar frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El Opel Astra TwinTop 1.9 CDTI de 150 CV es un coche que invita a disfrutar de la conducción, especialmente en días soleados. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y la versatilidad de un techo retráctil lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un descapotable práctico y con carácter. Aunque no es el más deportivo de su clase, su equilibrio general y su capacidad para ofrecer sensaciones de libertad lo hacen un compañero de viaje muy agradable.