Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
116CV
Par
155Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
-kg
Precio
20,910€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
440 L
- L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V · 116 CV (2011)
Descripción general
El Opel Astra TwinTop de 2007, en su versión Enjoy 1.6 16V, es un descapotable que invita a disfrutar de la carretera con el cielo como techo. Con su motor de gasolina de 116 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción relajada y placentera, ideal para quienes buscan un toque de libertad en su día a día. Su diseño, pensado para la versatilidad, permite pasar de un coupé elegante a un cabrio en cuestión de segundos, ofreciendo lo mejor de ambos mundos.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra TwinTop, la sensación predominante es la de una conducción suave y sin grandes pretensiones deportivas. Los 116 CV del motor 1.6 16V son suficientes para moverse con agilidad en entornos urbanos y mantener un ritmo constante en carretera, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y con eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort adecuado para viajes largos. La verdadera magia ocurre al descapotar, cuando el viento en el cabello y el sol en la cara transforman cada trayecto en una pequeña aventura. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.3 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h sugieren un coche más enfocado en el disfrute tranquilo que en la velocidad pura.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra TwinTop es su punto fuerte, combinando la elegancia de un coupé con la libertad de un cabrio. Sus líneas fluidas y su silueta bien proporcionada le otorgan una presencia atractiva, tanto con la capota puesta como guardada. La capota rígida retráctil, un elemento clave, se integra a la perfección en la carrocería, manteniendo la estética del coche sin comprometer el espacio interior de forma excesiva. Con 4476 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1411 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2614 mm, el TwinTop ofrece un equilibrio visual que lo hace destacar. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de deportividad sin caer en excesos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra TwinTop de 2007 se presenta con las soluciones propias de su época. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 116 CV incorpora inyección indirecta y admisión variable, buscando optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que ofrece un control directo sobre la potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y en la funcionalidad de su capota retráctil, que es el verdadero alarde tecnológico del modelo. El consumo combinado de 6.6 l/100km y las emisiones de CO2 de 154 g/km lo sitúan en la categoría Euro 5, con etiqueta medioambiental C.
Competencia
En el segmento de los descapotables compactos con techo rígido, el Opel Astra TwinTop se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Peugeot 307 CC (y posteriormente el 308 CC) y el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabrio, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Astra TwinTop se distinguía por su equilibrio entre estética, funcionalidad y un precio competitivo, buscando atraer a aquellos que deseaban un descapotable versátil sin renunciar a la seguridad y el confort de un techo rígido.
Conclusión
El Opel Astra TwinTop 1.6 16V de 2007 es un coche que, más allá de sus prestaciones, ofrece una experiencia. Es un vehículo para quienes valoran la libertad de conducir a cielo abierto y la versatilidad de un coupé, todo ello envuelto en un diseño atractivo y con una mecánica probada. No es el más rápido ni el más tecnológico, pero su encanto reside en la capacidad de transformar un trayecto cotidiano en un momento especial. Es una opción ideal para disfrutar de la carretera, sentir el aire y el sol, y vivir cada viaje con una sonrisa.