Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
105CV
Par
150Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
-kg
Precio
22,420€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
440 L
- L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V 105 CV (2006-2007)
Descripción general
El Opel Astra TwinTop de 2006, en su versión Enjoy 1.6 16V de 105 CV, se presenta como una propuesta descapotable que busca combinar la versatilidad de un coupé con la libertad de un cabrio. Con un diseño que prometía captar miradas, este modelo se posicionaba como una opción atractiva para aquellos que deseaban disfrutar del aire libre sin renunciar a la funcionalidad de un techo rígido retráctil. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 105 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades, ofrecía un rendimiento adecuado para el día a día y escapadas de fin de semana, aunque sin pretensiones deportivas.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra TwinTop, la sensación predominante es la de un coche confortable y fácil de conducir. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. El motor de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para moverse con agilidad en ciudad y mantener cruceros estables en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.1 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h sugieren un enfoque más relajado. La dirección, asistida, ofrece una buena retroalimentación, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una detención segura. La experiencia de conducción se transforma al descapotar el techo, permitiendo disfrutar plenamente del entorno y del sol, aunque con el consiguiente aumento del ruido aerodinámico.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra TwinTop es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta elegante y proporcionada, tanto con el techo puesto como descapotado, lo distingue. La integración del techo rígido retráctil es notable, y su mecanismo de plegado es un espectáculo en sí mismo. Con 4476 mm de largo, 1759 mm de ancho y 1414 mm de alto, sus dimensiones le otorgan una presencia robusta pero estilizada. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, mantiene la sobriedad y funcionalidad típicas de Opel, con un maletero de 440 litros que, aunque se reduce significativamente al guardar el techo, sigue siendo práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra TwinTop de 2006 incorporaba las soluciones habituales de la época. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta y admisión variable, buscaba un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de cinco velocidades era la opción estándar. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas de frenado ABS y airbags. El techo rígido retráctil, operado eléctricamente, era la joya de la corona tecnológica, ofreciendo la versatilidad de un coupé y un cabrio en un solo vehículo. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un conjunto tecnológico sólido y funcional para su segmento y año.
Competencia
En el mercado de los descapotables de techo rígido, el Opel Astra TwinTop se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Peugeot 307 CC y el Volkswagen Eos. Cada uno de ellos ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabrio, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Astra TwinTop se posicionaba como una alternativa equilibrada, con un diseño atractivo y una buena relación calidad-precio, buscando su hueco entre aquellos que valoraban la estética y la versatilidad por encima de las prestaciones puras.
Conclusión
El Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V de 105 CV de 2006 es un coche que invita a disfrutar de la conducción al aire libre con un toque de estilo. Su diseño atemporal, la comodidad de su techo retráctil y un motor solvente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un descapotable práctico y elegante. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su equilibrio general y su capacidad para transformar la experiencia de viaje lo hacen un vehículo con encanto. Es un coche para saborear los trayectos, sentir el viento y disfrutar de la libertad que solo un cabrio puede ofrecer, sin renunciar a la seguridad y el confort de un techo rígido.