Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
110CV
Par
300Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
97g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1550kg
Precio
18,594€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
56 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sports Tourer Selective 1.6 CDTI Start/Stop 110 CV (2014-2016)
Descripción general
El Opel Astra Sports Tourer de 2012, en su versión Selective 1.6 CDTI Start/Stop de 110 CV, se presenta como una opción familiar equilibrada y eficiente. Con un precio de 18.594 € en su momento, este modelo diésel buscaba conquistar a quienes valoraban el espacio y un consumo contenido sin renunciar a un diseño atractivo y una conducción agradable. Su motor de 1.6 litros y 110 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, destacando por su eficiencia en el consumo de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra Sports Tourer, la sensación general es de solidez y confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. El motor diésel de 110 CV, con 300 Nm de par desde las 1750 rpm, empuja con suficiencia, especialmente en marchas largas, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, relajada. El sistema Start/Stop contribuye a una mayor eficiencia en entornos urbanos, aunque su funcionamiento puede resultar algo intrusivo para algunos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos no es fulgurante, pero sí adecuada para un familiar de su categoría. La velocidad máxima de 186 km/h es más que suficiente para las vías españolas. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, ofreciendo un habitáculo bien insonorizado y un comportamiento predecible.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sports Tourer de 2012 mantiene las líneas fluidas y elegantes que caracterizan a la marca. Su carrocería familiar no sacrifica la estética, integrando un portón trasero que se funde armoniosamente con el resto del conjunto. Las dimensiones, con 4698 mm de largo, 1814 mm de ancho y 1535 mm de alto, le otorgan una presencia robusta y equilibrada. El frontal, con los faros característicos de Opel y una parrilla prominente, le confiere una mirada decidida. La zaga, con sus pilotos envolventes, refuerza la sensación de anchura y estabilidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una consola central que agrupa los mandos de forma intuitiva. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una buena sensación de calidad y durabilidad. El maletero, con 500 litros de capacidad, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje de toda la familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra Sports Tourer de 2012, en su versión Selective, ofrecía lo esencial para la época. El motor 1.6 CDTI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente. La presencia del sistema Start/Stop era un claro indicativo de su enfoque en la reducción de consumo y emisiones. En cuanto a la seguridad, contaba con los sistemas habituales como ABS, ESP y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, cumplía con las expectativas de un coche familiar de su segmento y año. La instrumentación era clara y legible, y el sistema de infoentretenimiento, aunque básico, ofrecía las funciones necesarias para el entretenimiento y la información del conductor.
Competencia
El Opel Astra Sports Tourer de 2012 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los familiares compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Ford Focus Sportbreak, el Volkswagen Golf Variant, el Renault Mégane Sport Tourer, el Peugeot 308 SW y el SEAT León ST. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, dinámica de conducción o espacio interior. El Astra Sports Tourer se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort de marcha, su amplio maletero y la eficiencia de su motor diésel, buscando un hueco entre aquellos que priorizaban la practicidad y un coste de uso contenido.
Conclusión
El Opel Astra Sports Tourer Selective 1.6 CDTI Start/Stop de 110 CV de 2012 es un coche familiar honesto y competente. Ofrece un buen equilibrio entre espacio, confort y eficiencia, lo que lo convierte en una opción muy interesante para familias que buscan un vehículo versátil para el día a día y los viajes. Su diseño atemporal, su motor diésel de bajo consumo y su comportamiento predecible en carretera son sus principales bazas. Aunque no es el más deportivo ni el más tecnológico de su segmento, cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un habitáculo espacioso. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata en el mercado de segunda mano para quienes buscan un familiar fiable y económico de mantener.